レッドブル:F1日本GP 初日のコメント
2014年10月3日
レッドブルは、F1日本GPの初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルが5番手タイム、ダニエル・リカルドは10番手タイムだった。
セバスチャン・ベッテル (5番手)
「間違いなく5番手よりもうまくやれたと思うけど、3番手スタートが限界かもしれないね! メルセデスはここでもとても速そうだけど、僕たちは特にショートランで改善できると思う」
セバスチャン・ベッテル (5番手)
「間違いなく5番手よりもうまくやれたと思うけど、3番手スタートが限界かもしれないね! メルセデスはここでもとても速そうだけど、僕たちは特にショートランで改善できると思う」
ロータス:F1日本GP 初日のコメント
2014年10月3日
ロータスは、F1日本GPの初日のフリー走行で、ロマン・グロージャンが13番手タイム、パストール・マルドナドは16番手タイムだった。
ロマン・グロージャン (13番手)
「E22はここでかなりいい感じだし、鈴鹿でF1カーを走らせるのはいつだって素晴らしい。午前中はブレーキの感触を正すことにちょっと時間を費やしてしまったけど、午後はかなりストレートだった」
ロマン・グロージャン (13番手)
「E22はここでかなりいい感じだし、鈴鹿でF1カーを走らせるのはいつだって素晴らしい。午前中はブレーキの感触を正すことにちょっと時間を費やしてしまったけど、午後はかなりストレートだった」
ザウバー:F1日本GP 初日のコメント
2014年10月3日
ザウバーは、F1日本GPの初日のフリー走行で、エイドリアン・スーティルが17番手タイム、エステバン・グティエレスは18番手タイムだった。
エイドリアン・スーティル (17番手)
「FP1では良いマシンバランスを見つけることに問題を抱えていた。ハードタイヤが望んだように機能しなかった。ごくわずかなグリップしかなかったし、そこが適切なラップタイムを記録するのを難しくしている」
マルシャ:F1日本GP 初日のコメント
2014年10月3日
マルシャは、F1日本GPの初日のフリー走行でジュール・ビアンキが20番手タイム、マックス・チルトンは21番手タイムだった。
ジュール・ビアンキ (20番手)
「午前中は信頼性の問題によってちょっと時間を失ってしまったけど、それを除けば、それなりポジティブな週末のスタートが切れた。すでにクルマで良い進歩を果たしているし、レースに向けてまだもう少し改善できると思う」
ジュール・ビアンキ (20番手)
「午前中は信頼性の問題によってちょっと時間を失ってしまったけど、それを除けば、それなりポジティブな週末のスタートが切れた。すでにクルマで良い進歩を果たしているし、レースに向けてまだもう少し改善できると思う」
ウィリアムズ:F1日本GP 初日のコメント
2014年10月3日
ウィリアムズは、F1日本GPの初日のフリー走行でバルテリ・ボッタスが3番手タイム、フェリペ・マッサは14番手タイムだった。
バルテリ・ボッタス (3番手)
「1周目からクルマのバランスは良かったし、僕たちは良い前進を果たしている。僕たちが持ち込んだアップグレードはうまく機能しているし、それを確認できたのはポジティブなことだ」
バルテリ・ボッタス (3番手)
「1周目からクルマのバランスは良かったし、僕たちは良い前進を果たしている。僕たちが持ち込んだアップグレードはうまく機能しているし、それを確認できたのはポジティブなことだ」
フォース・インディア:F1日本GP 初日のコメント
2014年10月3日
フォース・インディアは、F1日本GPの初日のフリー走行でニコ・ヒュルケンベルグが12番手タイム、セルジオ・ペレスは15番手タイムだった。
ニコ・ヒュルケンベルグ (12番手)
「タフな一日だったけど、鈴鹿でやっと走ることができたし、かなりうまくトラックを学ぶことができた。今日はクルマのバランスにちょっと苦労したので、今夜やらなければならない作業はまだある」
ニコ・ヒュルケンベルグ (12番手)
「タフな一日だったけど、鈴鹿でやっと走ることができたし、かなりうまくトラックを学ぶことができた。今日はクルマのバランスにちょっと苦労したので、今夜やらなければならない作業はまだある」
トロ・ロッソ:F1日本GP 初日のコメント
2014年10月3日
トロ・ロッソは、F1日本GPの初日のフリー走行でダニール・クビアトが9番手タイム。ジャン・エリック・ベルニュは11番手タイムも2度のストップを経験した。また、フリー走行1回目には17歳のマックス・フェルスタッペンがグランプリデビューを果たした。
マックス・フェルスタッペン
「今日は僕にとってクルマでの経験を積むことが重要だった。特に鈴鹿のような難しいトラックではね」
マックス・フェルスタッペン
「今日は僕にとってクルマでの経験を積むことが重要だった。特に鈴鹿のような難しいトラックではね」
ピレリ:F1日本GP 金曜フリー走行レポート
2014年10月3日
ピレリが、F1日本GPの金曜フリー走行を振り返った。
フリー走行は、気温は29℃、路面温度は41℃に達するヨーロッパの夏のような暑さだったが、明日以降は台風の接近による大雨の可能性があり、既にFP2の終了時には、路面上には雨による水滴がみられた。今週末の鈴鹿の天候は、対照的な様相を呈する機会が多くなる可能性がある。
フリー走行は、気温は29℃、路面温度は41℃に達するヨーロッパの夏のような暑さだったが、明日以降は台風の接近による大雨の可能性があり、既にFP2の終了時には、路面上には雨による水滴がみられた。今週末の鈴鹿の天候は、対照的な様相を呈する機会が多くなる可能性がある。
F1日本GP フリー走行2回目:ルイス・ハミルトンがトップタイム
2014年10月3日
F1日本GP フリー走行2回目が3日(金)、鈴鹿サーキットで行われた。
フリー走行2回目のトップタイムは、ルイス・ハミルトン(メルセデス)の1分35秒078。2番手には同じくメルセデスのニコ・ロズベルグが1分35秒318で続いた。
3番手にはバルテリ・ボッタス(ウィリアムズ)、4番手にはジェンソン・バトン(マクラーレン)が続き、メルセデスエンジンがトップ4を占めた。
フリー走行2回目のトップタイムは、ルイス・ハミルトン(メルセデス)の1分35秒078。2番手には同じくメルセデスのニコ・ロズベルグが1分35秒318で続いた。
3番手にはバルテリ・ボッタス(ウィリアムズ)、4番手にはジェンソン・バトン(マクラーレン)が続き、メルセデスエンジンがトップ4を占めた。