2024年F1 イタリアGP 予選:トップ10 ドライバーコメント
2024年9月1日

ポールポジションを獲得したのはランド・ノリス。チームメイトのオスカー・ピアストリが2番手に続き、マクラーレンがフロントローをロックアウト。3番手には0.004差でジョージ・ラッセル(メルセデス)が入った。レッドブルは4列目に沈んだ。
カルロス・サインツJr. F1イタリアGP予選「ポールは確実だと思った」
2024年9月1日

土曜日のモンツァでは、トップ6台が僅差で、その差はわずか0.186秒だった。サインツは最終的に5位で、ポールポジションのランド・ノリスとは0.140秒差だったが、最後のラップでセクター1でパープルタイムを記録し、トップを争えると信じていた。
ルイス・ハミルトン F1イタリアGP予選「レースで勝利を争うチャンスはない」
2024年9月1日

ハミルトンはモンツァ・サーキットでポールポジション獲得の可能性が高そうに見えた。2回目と3回目のプラクティスでトップに立ち、Q2でもその結果を再現した。
2024年F1 イタリアGP 予選:11番手以下 ドライバーコメント
2024年9月1日

モンツァ・サーキットは路面が完全に再舗装され、多くのドライバーがソフトタイヤに苦戦。新品でユーズドのタイムを超えられないドライバーもいた。角田裕毅(RB)はアップデートが機能していないようであり、16番手でQ1敗退となった。
ジョージ・ラッセル F1イタリアGP予選「マクラーレンのスタート失敗に賭ける」
2024年9月1日

2025年にラッセルのチームメイトとして発表されたアントネッリは、モンツァでのF1週末デビューを、ラッセルのW15でFP1からスタートした。
シャルル・ルクレール F1イタリアGP予選「タイヤマネジメントが結果を決める」
2024年9月1日

フェラーリは、ダウンフォースが少ないサーキット特性と大幅なアップグレードパッケージにより、競争力が向上すると楽観的に考えていた。
F1イタリアGP:新路面モンツァも予選タイヤシミュレーションはほぼ誤差なし
2024年9月1日

マクラーレンのランド・ノリスがトップに立ち、5度目のポールポジションを獲得した。これは今シーズン4度目、1週間前のザントフォールトで1位を獲得して以来2年連続のポールポジションだ。
キミ・ライコネン F1イタリアGPでザウバーのガレージをサプライズ訪問
2024年9月1日

バルテリ・ボッタスと周冠宇は、ザウバーのパッケージにかなり苦戦している。周冠宇は開幕戦バーレーンGPでチーム最高位の11位を獲得したが、ボッタスは13位以内に入ったのは2回だけだ。
ランド・ノリス F1イタリアGP予選「昨年よりストレートで20km/hくらい速い」
2024年9月1日

ランド・ノリスは、ザントフォールトで圧倒的なパフォーマンスを見せ、ポールポジションから22秒差で圧倒的な勝利を収めたことで、今週末は最有力候補として注目されていた。