2023年 F1イタリアGP 予選:ドライバーコメント(トップ10)

2023年9月3日
2023年 F1イタリアGP 予選:ドライバーコメント(トップ10)
2023年F1第14戦イタリアGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

フェラーリの地元で開催されたイタリアGPでは、カルロス・サインツがポールポジションを獲得。2番手のマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)を0.013秒の僅差で抑え、昨年のアメリカGP以来となる自身4度目のポールポジションを獲得。チームメイトのシャルル・ルクレールも3番手に続き、ティフォシを歓喜の渦に巻き込んだ。

2023年 F1イタリアGP 予選:ドライバーコメント(11位以降)

2023年9月3日
2023年 F1イタリアGP 予選:ドライバーコメント(11位以降)
2023年F1第14戦イタリアGPの予選で11位以降だったドライバーのコメント。

ATA(Alternative Tyre Allocation:代替タイヤ配分方式)が試行されたイタリアGPでは、予選ではQ1でハード、Q2でミディアムの使用が義務付けられ、ソフトのみにワンラップをパフォーマンスを絞り込めばいい通常とは異なる状況に苦戦するミッドフィールドのドライバーが見られた。

ハミルトン F1イタリアGP予選8番手「いつもより厳しいセッションだった」

2023年9月3日
ルイス・ハミルトン F1イタリアGP予選8番手「いつもより厳しいセッションだった」
ルイス・ハミルトンは、2023年F1第15戦イタリアGPの予選を8番手で終了。モンツァ・サーキットで「いつもより明らかに厳しい」予選セッションに遭遇したと語った。

終盤のピンチを凌いでQ3進出を果たしたハミルトンだったが、メルセデスF1のチームメイトのジョージ・ラッセルから4つ後ろの4列目に入るタイムしか記録できなかった。

角田裕毅、2023年F1イタリアGPでスペシャルヘルメットを着用

2023年9月3日
角田裕毅、2023年F1イタリアGPでスペシャルヘルメットを着用
スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅は、2023年F1第15戦イタリアGPにスペシャルヘルメットを用意している。

F1シーズンで3年目を迎えている角田裕毅は、2023年に新しいF1ヘルメットのデザインを採用。白を基調にもみじがデザインされた和テイストのヘルメットを着用している。

F1イタリアGP:フェラーリF1勢が最小タイム違反でお咎めなしだった理由

2023年9月3日
F1イタリアGP:フェラーリF1勢が最小タイム違反でお咎めなしだった理由
F1スチュワードは、2023年F1第15戦イタリアGP予選調査で、Q1でのスクーデリア・フェラーリのカルロス・サインツとシャルル・ルクレールが最小タイムを違反した件で「不必要にゆっくり」運転していなかったと判断した。

モンツァでのF1プラクティスやジュニアカテゴリーのF2やF3の予選で見られたパラボリカコーナーへのトラフィックによる危険な混乱を防ぐため、レースディレクターのニールス・ヴィティッチは全ドライバーに予選で1分41秒00以上のラップタイムを保つよう指示した。

ジョージ・ラッセル F1イタリアGP予選4番手「基本に立ち返った」

2023年9月3日
ジョージ・ラッセル F1イタリアGP予選4番手「基本に立ち返った」
ジョージ・ラッセルは、2023年F1イタリアGPの予選を4番手で終了。F1の夏休み明けに「基本に立ち返った」ことで1周のペースで好転しやすくなったと語った。

夏休み前のラッセルは苦しい戦いを強いられていたが、ザントフォールトでの3番手グリッドを獲得し、モンツァの予選でフェラーリ勢とマックス・フェルスタッペンに次ぐ4番手に続いた。

サインツ F1イタリアGP予選1番手「可能な限りフェルスタッペンを苦しめたい」

2023年9月3日
サインツ F1イタリアGP予選1番手「可能な限りフェルスタッペンを苦しめたい」
カルロス・サインツは、F1イタリアGPでポールポジションを獲得。10連勝を狙うマックス・フェルスタッペンの状況を「可能な限り困難にしたい」と皮肉った。

スクーデリア・フェラーリのサインツは土曜日、ポイントリーダーのフェルスタッペンをわずか0.013秒差で抑えてポールポジションを獲得し、モンツァのファンを歓喜の渦に巻き込んだ。

【動画】 2023年F1第15戦イタリアGP 予選 ハイライト

2023年9月3日
【動画】 2023年F1第15戦イタリアGP 予選 ハイライト
2023年F1第15戦イタリアGP 予選のハイライト動画。9月2日(土)にモンツァ・サーキットでイタリアグランプリの公式が行われた。

今週末のモンツァでは、ATA(Alternative Tyre Allocation:代替タイヤ配分方式)が試行され、予選ではQ1でハード、Q2でミディアム、Q3でソフトの使用が義務付けられる。

アロンソ、F1イタリアGP予選10番手「トウがあっても上位は不可能だった」

2023年9月3日
アロンソ、F1イタリアGP予選10番手「トウがあっても上位は不可能だった」
フェルナンド・アロンソは、2023年F1イタリアGPの予選を10番手で終了。たとえスリップストリームを使用したとしても、アストンマーティンF1チームが予選で10番手から順位を上げることは「不可能」だったと考えている。

今シーズン、AMR23はさまざまなサーキットで速さを証明してきたが、シーズン全体を通じて空力効率の点が弱点があり、ドラッギーなマシンでもある。
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