F1イタリアGP

ジョージ・ラッセルは、2024年F1イタリアGPのFP1を欠席してルーキーのアンドレア・キミ・アントネッリにマシンを託すという難しい一日となったが、セッション中にアントネッリがクラッシュしたため、シルバーアローはFP2までにW15を修復するという課題に直面した。

ラッセルはコースインが遅れたため、他の大半のドライバーと若干ずれてプログラムを実行したが、セッション中に少しタイムを稼いで6番目に速いタイムを記録した。

アンドレア・キミ・アントネッリは、2024年F1イタリアGPでのメルセデスF1との初めてフリー走行1回目で、デビューからわずか数分で借りた車をモンツァのウォールに衝突させ、不運な初走行を振り返ることになった。

2025年にルイス・ハミルトンに後任候補と目されているF2ドライバーのアントネッリは、FP1でわずか10分間走行したところで、パラボリカコーナーに向かう途中ｄれW15のコントロールを失った。

セルジオ・ペレスは、セッション間の予防的なギアボックス交換により、2回目のプラクティスでは同期していないプログラムを走ることになり、コース上での走行が遅れてしまった。 その結果、タイムシートでは15位に終わった。

「少し出遅れてしまった」とペレスは後に語った。「FP2ではすべてがすぐに終わってしまったため、多くの問題を抱えてしまった。いくつかメカニカルな問題もあったので、実際に車がどうなっているのか様子を見るしかないと思う」

角田裕毅は、2024年F1イタリアGP初日のフリー走行を16番手で終えた。

RBはホームレースとなるモンツァ・サーキットで6つのアップグレードを投入。だが、角田裕毅はFP1で13番手で終えると、FP2でもセットアップのミスで走行時間を失い、ソフトでのアタックで赤旗が出る不運があり、16番手とトップ10圏内に顔を出すことができなかった。

2024年F1 イタリアGPのフリー走行2回目が8月30日（金）にモンツァ・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトンがマクラーレンのランド・ノリスにわずか0.003秒差でメルセデスをトップに導いた。

カルロス・サインツJr.（フェラーリ）はオスカー・ピアストリ（マクラーレン）を抑えて3位を獲得し、地元のティフォシを喜ばせた。一方、シャルル・ルクレールは、アンドレア・キミ・アントネッリのFP1スピン後にチームが車の修理を完了したためにタイムを失ったジョージ・ラッセルのすぐ前だった。

F1イタリアGP フリー走行2回目の結果。8月30日（金）にモンツァ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリのフリープラクティス2が行われた。

気温34度、路面温度42度のドライコンディションで60分間のFP1セッションはスタート。FP1でアントネッリがマシンをクラッシュさせたメルセデスは、セッション開始時刻になっておまだ作業をしており、ジョージ・ラッセルはコースインできない状況。また、レッドブルのセルジオ・ペレスのマシンで大掛かりな作業をしている。

2024年F1 イタリアGP フリー走行2回目の結果速報。8月30日（金）にモンツァ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリのプラクティス2が行われた。

トップタイムを記録したのはルイス・ハミルトン（メルセデス）、2番手にランド・ノリス（マクラーレン）、3番手にカルロス・サインツJr.（フェラーリ）が続いた。角田裕毅（RB）は16番手でセッションを終えた。

メルセデスF1がアンドレア・キミ・アントネッリをカーナンバー12でイタリアGPのフリー走行に出走させたことが話題になっている。

2025年シーズン、メルセデスで7度のワールドチャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンの後任として起用されるとみられているアンドレア・キミ・アントネッリが、金曜日のイタリアグランプリのフリー走行1回目にグランプリ週末デビューを果たした。

F1イタリアGP フリー走行1回目のハイライト動画。8月30日（金）にモンツァ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第16戦 イタリアグランプリのフリープラクティス1が行われた。

気温32度、路面温度50度のドライコンディションで60分間のFP1セッションはスタート。今大会に向けてモンツァの路面は全面再舗装され、縁石も変更になるなど、チームとドライバーにとって未知数なことが多い中でのセッションスタートとなった。