F1イタリアGP

アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーは、F1イタリアGPのスプリント予選での大クラッシュを受け、決勝でのピットレーンスタートを覚悟している。

今大会でも強力な予選パフォーマンスを発揮したピエール・ガスリーは、6番グリッドからスプリント予選をスタートし、失速したルイス・ハミルトン（メルセデス）を抜いて5番手に浮上する。

F1イタリアGP スプリント予選のハイライト動画。2021年 F1世界選手権 第14戦 F1イタリアGPのレース形式のスプリント予選が9月11日（土）にモンツァサーキットで行われた。

土曜日のモンツァの天候は晴れ、気温28.1度、路面温度43.3度で決勝のスターティンググリッドを決するための18周のスプリント予選のスタートが切られた。

アルファタウリ・ホンダの角田裕毅は、2021年F1イタリアGPのスプリント予選を16位で終えた。

17番グリッドの角田裕毅は、スタート直後にロバート・クビサ(アルファロメオ)と接触してフロントウイングを破損。ピットに戻って交換したため、最後尾から挽回を期す形となる。

ソフトタイヤでスタートした角田裕毅は、この利点を活かし、8周目のタン1でニキータ・マゼピン(ハース)をオーバーテイクする。

2021年 F1イタリアGPのスプリント予選が9月11日（土）にモンツァサーキットで行われ、バルテリ・ボッタス（メルセデス）が勝利。2番手にマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が続いた。

今大会ではF1イギリスGPに続いて2回目の『スプリント予選』が行われ、レース形式での予選が実施された。日曜の『レース』はすでに存在しているので、“スプリントレース”とは呼ばず、『スプリント予選』の呼称となる。

2021年 F1イタリアGP スプリント予選の結果速報。9月11日（土）にレース形式のスプリント予選がモンツァサーキットで行われ、バルテリ・ボッタス（メルセデス）が勝利。

しかし、バルテリ・ボッタスはパワーユニット交換によるペナルティがあるため、2位でチェッカ―を受けたマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が繰り上がりで日曜日の決勝をポールポジションからスタートする。

2021年 F1世界選手権 第14戦 F1イタリアGP スプリント予選の速報ツイートとTwith配信。

スプリント予選は100km（モンツァでは18周）で行われ、スタートタイヤは自由に選ぶことができ、タイヤ交換の義務もない。スプリント予選の結果が決勝のスターティンググリッドを決定し、1位から3位までに各々3-2-1ポイントが付与される。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、土曜日のスプリント予選の進行状況によってはペースセッターのバルテリ・ボッタスに関して“難しい”チームオーダーを発令しなければならない可能性があることを認める。

バルテリ・ボッタスは、金曜日の予選で最速タイムを記録。30分のスプリント予選ではチームメイトのルイス・ハミルトンよりも前からレースをスタートする。

F1イタリアGPのスプリント予選は、金曜日の“予選”の結果に基づいてバルテリ・ボッタス（メルセデス）が1番グリッド、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が2番グリッド並ぶ。

スプリント予選の週末は、ペナルティが発生していても、スプリント予選のグリッドではなく、決勝のグリッドに適用される。したがって、スプリント予選は金曜日の予選結果のとおりにドライバーがグリッドにつく。

2021年 第14戦 F1イタリアGPのフリー走行2回目が9月11日（土）にモンツァサーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がトップタイムをマークした。

『スプリント予選』が実施される今週末は通常とはフォーマットが異なり、金曜日に1回目のプラクティスの後、スプリント予選のグリッドを決定する予選が行われ、土曜日に60分の2回目のプラクティスを実施した後、17周のレース形式のスプリント予選が行われる。