F1イタリアGP

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、F1イタリアGPでルイス・ハミルトンとクラッシュしたマックス・フェルスタッペンの接触を“戦術的なファウル”だと呼び、責任は完全にフェルスタッペンにあると批判した。

ピットストップでタイヤ交換に手間取って11秒もタイムをロスしたマックス・フェルスタッペンは、翌周にピットインしたルイス・ハミルトンとターン1で並びかけるが、両者どちらも退かずにそのまま接触。

アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーは、2021年F1イタリアGPをマシントラブルによりリタイアで終えた。

前日のスプリント予選でクラッシュを喫したピエール・ガスリーは、スタートが最後尾となることが決まっていたことから、パワーユニット(PU)を交換。エナジーストアが新スペックとなったため、レギュレーションによってピットレーンスタートが決まった。

F1イタリアGPの決勝でマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）とルイス・ハミルトン（メルセデス）が接触。フェルスタッペンのマシンが乗り上げ、ヘイローがなければ、相当危険な状況だった。

25周目にこの日一番の大波乱が訪れる。ピットアウトしてきたルイス・ハミルトン（メルセデス）と1周前にタイヤ交換を終えていたマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がサイド・バイ・サイドでターン2に突入。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、2021年F1イタリアGPの決勝レースをリタイアで終えた。

ポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペンは、ターン1でダニエル・リカルドに先行を許し、２番手で追走する形になった。戦略を駆使してポジションを上げるべく、23周目にピットストップを行ったが、作業時間が長くなり、集団の中でレースに復帰する形となった。

アルファタウリ・ホンダの角田裕毅は、2021年F1イタリアGPの決勝直前にマシンに問題が見つかったことで、レースをスタートすることなく週末を終えることになった。

角田裕毅は、一度グリッドに着いたものの、こちらも問題が発覚し、グリッド上での修復を断念。ガレージに戻ったものの解決することができず、スタートに間に合わなかった。

F1イタリアGP 決勝のハイライト動画。2021年 F1世界選手権 第14戦 F1イタリアGPの決勝レースが9月12日（日）にモンツァサーキットで行われた。

3日間にわたってモンツァは快晴に恵まれ、決勝日の気温28.5度、路面温度44.2度のドライコンディション。53周のレースのスタートが切られた。

2021年 F1イタリアGPの決勝が9月12日（日）にモンツァサーキットで行われ、ダニエル・リカルド（マクラーレン）が優勝。チームメイトのランド・ノリスが2位に続き、マクラーレンが1-2フィニッシュを飾った。

決勝日も天候は晴れ。気温28.5度、路面温度44.2度のドライコンディションでスタートした53周のレースはスタート前から波乱。角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）がグリッド上でマシントラブルが見つかり、ガレージで修復を試みるもレース出場を断念する。

F1イタリアGP 決勝の結果速報。9月12日（日）にモンツァサーキットで2021年 F1世界選手権 第14戦 イタリアGPの決勝レースが行われ、ダニエル・リカルド（マクラーレン）が優勝した。

ホンダF1勢は1台のみが完走。セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）が5位入賞。チームメイトのマックス・フェルスタッペンは、ライバルのルイス・ハミルトン（メルセデス）と接触してリタイアとなった。

F1イタリアGPは波乱の展開。タイトルを争うマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）とルイス・ハミルトン（メルセデス）が接触して両者リタイアとなった。

ポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペンは、スタートで順位を落として2番手でレースを展開。24周目にピットに入るが、11.1秒とタイヤ交換に時間がかかってしまう。