アイザック・ハジャー

レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは「今後の動き次第」ではあるが、F2選手権の主役であるアイザック・ハジャーがF1で「チャンスを得る」だろうと語っている。

19歳のハジャーはレッドブルのジュニアプログラムのメンバーであり、シーズン最終戦のアブダビGPではマックス・フェルスタッペンの代役としてFP1に参加した。

角田裕毅がレッドブル・レーシングに昇格する望みは薄そうだ。セルジオ・ペレスが去るのは間違いないとされる一方で、リアム・ローソンがレッドブル、アイザック・ハジャーがRBに昇格するのが既定路線だと考えられている。

アブダビで時間が経つにつれ、セルジオ・ペレスの状況はますます明らかになってきているようだ。

アイザック・ハジャーは、2024年F1 アブダビGPのフリー走行1回目にレッドブルをドライブして15番手タイムをマーク。「競争力を発揮できた」と語った。

レッドブル・ジュニアのハジャーは、1回目のプラクティスセッションでマックス・フェルスタッペンのマシンを運転した。序盤のスピンから立ち直った後、22周を走り、チームのもう1台のマシンを運転するセルジオ・ペレスのタイムを0.4秒以内に抑えた。

レッドブル・レーシングは、アイザック・ハジャーを2024年F1 アブダビGPのフリー走行1回目に起用する。

4度目の世界チャンピオンとなったマックス・フェルスタッペンは、F2のタイトル候補であるアイザック・ハジャーにRB20を譲り渡さなければならない。これは、ルーキーがFP1セッションでマシンを運転するという規定を満たすためである。

レッドブルの次期F1ドライバーラインナップに関する不確実性により、ハジャーは2025年のF1デビューに希望を抱いている

フォーミュラ2のタイトル獲得を目指して戦うアイザック・ハジャーは、レッドブルがF1ドライバーのラインナップを評価している状況を注視している。

アイザック・ハジャーは、レッドブルの2つのF1チームのシートについて自分が「次の候補者」であると主張。ただし、現段階では、彼の将来は「自分の手にはゆだねられていない」と認めている。

2024年シーズンが終わりに近づくにつれ、レッドブル・レーシングとRBで誰がドライブするのかという憶測が活発化している。

レッドブルは、セルジオ・ペレスの苦戦が続く中、 2025年のF1シーズンでマックス・フェルスタッペンのパートナーとなるセカンドドライバーとして、サプライズなオプションを採用することを検討している。

セルジオ・ペレスは夏に、2026年シーズン終了までレッドブルに残る契約延長にサインしたが、それ以来ずっと不振が続いている。

レッドブルは、リアム・ローソンが2024年のF1シーズン残りのレースでRBのレースシートにステップアップしたことを受け、リザーブドライバーとしてF2ドライバーのアイザック・ハジャーを選出したと報じられている。

グリッド上で2チームを擁する唯一の組織であるレッドブルは、今週、ダニエル・リカルドをローソンの代わりに降板させるという決断を下した。

F2選手権のリーダーであるイサック・ハジャールは、レッドブルは彼を早くF1に昇格させるべきだと考えているようだ。

現在、レッドブルの2番目のチームであるRBのラインナップは、35歳のダニエル・リカルドと角田裕毅である。オランダ人レーシングパーソナリティのトム・コロネルは、チームはシーズン終了時にリカルドにさよならを告げるべきだと考えている。