アイザック・ハジャー

F1ルーキーのアイザック・ハジャーは、昨年のラジオでの激しい暴言から想像されるほど、彼は滅多に怒らないと語っている。

レーシング・ブルズのドライバーであるアイザック・ハジャーは、フラストレーションのたまることの多いF2キャンペーン中、昨年は何度か苛立ちを爆発させた。彼はその年、選手権で2位となったが、不運に見舞われることが多かった。

角田裕毅が所属するレーシングブルズが、2025年版F1チームウェアを披露。昨年とは若干トーンの異なるブルーが印象的だ。

昨年、ビザ・キャッシュアップ・RBにチーム名を変更したファエンツァのチームは、トロロッソ時代を思わせるブルーに回帰。しかし、RB、VCARB、レーシングブルズと呼称は定着しなかった。だが、今年はRBを「レーシングブルズ」に変更したことで呼び名は統一されるはずだ。

角田裕毅のチームメイトとしてレーシング・ブルズでF1デビューを果たすアイザック・ハジャーは、レッドブルF1のヘルムート・マルコが「感情をコントロールするように」と警告したことを受け、無線での暴言を慎むと述べた。

ここ数年、レッドブルは暴言で知られるドライバーをマシンに乗せるということが初めてではない。今シーズン、アイザック・ハジャーは角田裕毅とコンビを組むことになり、グリッド上で最も声高なラインナップが誕生することになる。

アイザック・ハジャーは、レーシングブルズのルーキーとしてのF1初参戦の目標をチームメイトの角田裕毅を打ち負かすことと定めている。

レッドブルのジュニアプログラム出身のアイザック・ハジャーは、2024年のフォーミュラ2ドライバーズ選手権で2位となった後、ファエンツァを拠点とするレーシングブルズF1チームに昇格した。

アイザック・ハジャーは、2025年のF1デビューイヤーで経験豊富なチームメイトの角田裕毅に勝つことを諦めてはいない。

2024年のシーズン最終戦がアブダビで行われた後、レッドブル・レーシングはセルジオ・ペレスの離脱を発表し、そのシートにリアム・ローソンを昇格させた。これにより、姉妹チームであるRBチームに空きができたが、レッドブルはすぐにアイザック・ハジャーにチャンスを与えることでその穴を埋めた。

角田裕毅が2025年にF1マシンで初走行。レーシングブルズがイモラ・サーキットで3日間のドライバートレーニングを開始した。

これまで、ハースF1チームとメルセデスがヘレス・サーキットで旧型車を使用したプライベートテストを実施していたが、レーシングブルズもイモラで2025年シーズンにむけて始動した。

レーシングブルズは、ルイス・ハミルトンとフェラーリを揶揄するジョークを飛ばし、フォトショップで加工したコートを着た新ドライバーのアイザック・ハッジャールの画像をソーシャルメディアでシェアした。

この画像は、7度のF1ドライバーズチャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンが同日早朝にシェアした写真（ピンストライプのスーツにダブルのコートを肩に羽織った姿）のパロディだ。

アイザック・ハジャーは、第二の角田裕毅にはなりたくないと思っている。これは、ミッドフィールドの優れた競争相手であることが証明されている角田を軽視する意図ではない。

しかし、角田裕毅はこの舞台でそれ以上の存在になりたいと思っている。彼は2024年のグリッドのなかでも若いドライバーの一人だったが、ルーキーの大量流入により、その順位は下がっている。しかし、事実上のジュニアチームであるレーシングブルズで過ごすのは今年で5年目となる。

角田裕毅とアイザック・ハジャーは来週火曜日から3日間、2023年であるアルファタウリAT04でイモラのサーキットを走る。また公式発表されない2025年F1マシンは、2月17日にイモラ・サーキットで公開される。翌日にはロンドンでカラーリングが公開されるため、カモフラージュのボディワークが施される予定だ。

来週エンジンを暖めるのはフェラーリだけではない。イモラ・サーキットでは火曜日から3日間のテストが行われ、角田裕毅とアイサック・ハジャールが交代でコースインする。