レッドブルF1代表 「ジェッダは想定ほどエンジンパワーは重要ではない」
2021年12月6日

レッドブル・ホンダF1は、ルイス・ハミルトンが新品エンジンを投入したF1ブラジルGPでメルセデスF1のストレートスピードに完敗を喫した。
フェルスタッペンがF1サウジアラビアGPで王座を確定させる4つのパターン
2021年12月6日

F1カタールGPで二人のタイトル候補のポイント差はさらに縮んだ。圧倒的なパフォーマンスで2連勝を果たしたルイス・ハミルトンは、マックス・フェルスタッペンとのポイント差を8ポイントまで縮めた。
マックス・フェルスタッペン、ギアボックス交換ペナルティは回避
2021年12月6日

マックス・フェルスタッペンは、予選Q3のラストアタックでポールポジション獲得に向けて順調な走行を進め、セクター2を終えた時点でルイス・ハミルトンのタイムを0.2秒上回っていた。
メルセデスF1 「レッドブル・ホンダのジェッダでの速さは予想外」
2021年12月5日

マックス・フェルスタッペンは、予選Q3の最後のアタックでセクター1とセクター2の区間ベストを更新してポールポジション獲得にむけて果敢に攻めていたが、最終コーナーでロックアップしてウオールにヒット。コース上でストップし、タイムを更新できなかった。
レッドブルF1代表 「クラッシュの瞬間までラップ・オブ・ザ・イヤー」
2021年12月5日

Q3予選終盤に3番手につけていたマックス・フェルスタッペンはトップ2を占めるメルセデス勢を上回り、ポールポジションに向けてアタックを開始。セクター2まで0.2秒以上、上回る速さを見せていた。
アルファタウリ・ホンダF1 「ドライバーがパッケージを完全に引き出した」
2021年12月5日

アルファタウリ・ホンダF1は、ピエール・ガスリーと角田裕毅が揃ってミディアムでQ3に進出。ガスリーは6番手、角田は8番手で予選を終えている。
セルジオ・ペレス 「ジェッダ・サーキットは不必要に危険すぎる」
2021年12月5日

なんとか時間内に完成した新しいサーキットは、誰にとっても未知数であり、これまでのところ、あらゆる予測に応えてきた。ブラインドコナーとバリアはミスを許さず、猛烈に速いエキサイティングなトラックが誕生した。
レッドブルF1 「フェルスタッペンのギアボックス交換は躊躇しない」
2021年12月5日

ジェッダ・コーニッシュ・サーキットは、レースでのオーバーテイクが困難だと予想されているため、予選ポジションを確保するためにハードなラップが展開された。
ピエール・ガスリー 「ペレスと0.002秒差は少しフラストレーション」
2021年12月5日

「またも予選トップ6入りを果たし、素晴らしい一日になった。今回はマシンにあまり自信が持てず、セッション全般でバランスに苦しんでいたので、少し難しかった」とピエール・ガスリーはコメント。