ホンダF1

アルファタウリ・ホンダF1のピエール・ガスリーは、2021年F1カタールGPの決勝を11位で終えた。

上位2台にペナルティーが科されたことでフロントロー2番手からのスタートとなったピエール・ガスリーは、ターン1では2番手を守るが、その直後のコーナーでフェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)に交わされて、3番手にポジションダウン。3周目にはマックス・フェルスタッペンにポジションを譲る。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、2021年F1カタールGPの決勝で2位表彰台を獲得した。

Q3で2番手に入ったマックス・フェルスタッペンに、ダブルイエローフラッグを無視したとして5グリッド降格のペナルティーが科された。7番グリッドから抜群のスタートを見せたフェルスタッペンは、ターン1で4番手まで浮上する。

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、2021年F1カタールGPの決勝を振り返った。

第20戦カタールGPの決勝は、昨日の予選中のレギュレーション違反によるグリッド降格ペナルティーのために7番手スタートとなったマックス・フェルスタッペンが巻き返しを見せ、ファステストラップと2位表彰台を獲得。

レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、マーシャルへの暴言についてスチュワードから警告処分を受けた。

F1カタールGPのレース後、クリスチャン・ホーナーは、誹謗中傷に関連する。FIA国際モータースポーツ競技規則に違反した疑いで、現地時間の午後19時15分にスチュワードオフィスを訪問したと報告された。

レッドブル・ホンダF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1カタールGPのレース後、スチュワードに召喚された。

レッドブル・ホンダF1は、決勝直前にマックス・フェルスタッペンがダブルイエロー無視によって5グリッド降格ペナルティを科され、7番グリッドからレースをスタート。フェルスタッペン2位、セルジオ・ペレスが4位でレースを終えた。

レッドブルF1のモータスポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、メルセデスに対するペース不足を“憂慮する必要がある”と語る。

マックス・フェルスタッペンは、土曜日の予選でポールポジションのルイス・ハミルトンの後ろに0.455秒差を付けられた、プラクティスでのレースペース予測でもかあんりのマージンでレッドブル・ホンダはメルセデスに遅れをとっている。

アルファタウリ・ホンダF1のピエールガスリーは、F1カタールGPの予選Q3で縁石が彼のマシンに与えたダメージは「衝撃的」だったと語る。また、彼のマシン損傷によるイエローフラッグが原因で前の二人にペナルティが科され、ガスリーは2番グリッドからレースをスタートすることになった。

ピエール・ガスリーは、ターン15の縁石を乗り越えた際にフロントウイングが外れ、右フロントタイヤに穴をあけ、フロントを損傷した。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1カタールGPの決勝レースで5グリッド降格ペナルティを科されることが決定した。

マックス・フェルスタッペンは、F1カタールGPの予選Q3でピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）がマシンにダメージを負ってコース上にストップした際に提示されたダブルイエローを尊重していないと判断された。

アルファタウリ・ホンダF1のテクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、2021年F1カタールGPの予選を振り返った。

予選Q3でピエール・ガスリーはターン15の出口で膨らんで外側の縁石に乗った際にフロントウイングを破損。マシンの下に潜り込んだウイングが右フロントタイヤを傷つけてパンクを喫し、メインストレートに入ったところでストップする。