ルイス・ハミルトン

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2021年のタイトル争いでマックス・フェルスタッペンを“正攻法”で倒したいと主張する。

残り5戦となり、今週末のF1メキシコGPを皮切りに3連戦が開催される。現時点でマックス・フェルスタッペンがルイス・ハミルトンを12ポイントリードしているが、その差は1戦で覆る可能性もあり、最終戦まで激しい戦いが予想されている。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、F1メキシコGPのフリー走行2回目でマックス・フェルスタッペンに0.424秒差を付けられた後、レッドブル・ホンダは“速すぎる”と語った。

今週末に先駆けて、多くの人が、レッドブル・レーシングのこれまでのメキシコでの実績と、ホンダのF1パワーユニットの強みを踏まえて、レッドブル・ホンダがメルセデスよりも有利だと予想した。

メルセデスF1のルイスハミルトンは、F1メキシコGPのフリー走行1回目におけるトラックリミット違反に対して叱責を受けた。

多くのドライバーが埃っぽいコンディションに苦戦したフリー走行1回目の最初の15分間で、ルイス・ハミルトンはターン1のブレーキングで直進。無線で「減速できなかった」と伝えていた。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、F1を観ている子供たちは自分たちをお手本と見なすことがあるため、一部のF1ドライバーに無線での言葉遣いに注意するように促した。

2週間前のF1アメリカGPのフリー走行2回目では、メインストレートでルイス・ハミルトンとホイール・トゥ・ホイールのバトルとなったマックス・フェルスタッペンは、中指を立てるジェスチャーで不満を露わにした後、無線で“愚かな馬鹿野郎”だと非難した。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、F1ワールドチャンピオンを獲得するには、素晴らしいマシン以上のものが必要であり、賢明な決断を下し、エゴを抑えなければならないと語る。

そして、それこそがルイス・ハミルトンが7回のドライバーズタイトルを獲得し、フェルナンド・アロンソが2回しか獲得できてない理由だとトト・ヴォルフは語る。

2021年のF1タイトル候補の2人は、アイルトン・セナとアラン・プロストのような物議を醸す接触で決着をつけることはないと誓う。

今週、メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンの壮大な戦いのクライマックスにおいて、タイトルをリードしている方が悪名高いセナプロと“絶対に同じことをしようとする”と警告。そして、そこに介入することはないと語った。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2021年シーズの残り5戦で新しいエンジンを投入してグリッドペナルティを受けることなくシーズンを乗り切れると考えていると語る。

ルイス・ハミルトンは、第16戦F1トルコGPで4基目の内燃エンジンを投入して10グリッド降格ペナルティを受けた。一方、チームメイトのバルテリ・ボッタスは過去4戦のうち3戦でエンジンを降格しており、すでに6基目に到達。メルセデスF1の信頼性問題が懸念されている。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、2022年から加入するジョージ・ラッセルは、チームメイトのルイス・ハミルトンと自由に戦うことができるが、チーム内の“特定の境界”を越えることは許されないと警告した。

ジョージ・ラッセルは、ウィリアムズF1との印象的な3年間の見習い期間を経て、2022年にアルファロメオF1に移籍するバルテリボッタに代わってメルセデスF1に加入する。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、初期の頃は欲求不満が沸騰したルイス・ハミルトンに対して“嚙みついて”いたと語る。

ルイス・ハミルトンは2013年にメルセデスに移籍。トト・ヴォルフは、物事が計画どおりに進んでいないときに「ドライバーがチームに悪口を言うことを許可しないことを強調しなければならなかった」と説明する。