ハースF1チーム

ニコ・ヒュルケンベルグは、来年ハースF1チームでケビン・マグヌッセンのチームメイトになることについて「まったく心配していない」と主張しえいる。

35歳のニコ・ヒュルケンベルグは2023年、同じドイツ人のミック・シューマッハの後任としてF1に復帰する。だが、ハースF1チームの代表であるギュンター・シュタイナーはミック・シューマッハに厳しすぎたと考える人もいる。

F1でシューマッハの友人でありメンターでもあるセバスチャン・ベッテルは、23歳のミック・シューマッハはF1でシートを得るに値すると信じており、ハースF1チームが同じように考えていないことにやや混乱している。

最近、6回のレースウィナーでミック・シューマッハの叔父であるラルフ・シューマッハは、ハースF1チームのボスであるギュンター シュタイナーを激しく批判し、甥に対して「個人的」な復讐をしたと主張している。

ニコ・ヒュルケンベルグは、ヤス・マリーナ・サーキットで行われたF1ポストシーズンテストでF1マシンで長い一日を過ごした後、少し“ヒューマンデグラデーション”を感じていると認めた。

ハースF1チームは、11月17日（木）にミック・シューマッハに代えてニコ・ヒュルケンベルグを2023年のF1ドライバーに起用することを発表。F1アブダビテストでは、ハースF1チームのレーシングウェアは用意されたが、ヘルメットは真っ白な既製品にスポンサーゴロだけでヒュルケンベルグは参加した。

ニコ・ヒュルケンベルグは、今年の夏にハースF1チームに連絡を取り、2023年のF1復帰について売り込んだことを明らかにした。

ハースF1チームは、11月17日（木）にミック・シューマッハに代えて2023年のケビン・マグヌッセンとしてニコ・ヒュルケンベルグと契約したことを発表した。

ミック・シューマッハは、ハースF1チームからF1アブダビGPのレース後にドーナツをやめるよう通知された。

ハースF1チームは、2023年にニコ・ヒュルケンベルグを起用することを決定しており、ミック・シューマッハにとってチームとの最後のレースとなった。

ミック・シューマッハ（ハースF1チーム）は、2022年F1アブダビGPの予選を13番手で終えた。

Q1を11番手で突破したミック・シューマッハは、Q2でトップ10入りに近づくパフォーマンスを披露。Q3まで0.157秒差、コンストラクターズランキング8位争いを2ポイント差でリードするアルファタウリの角田裕毅に0.006秒差の13番手で予選を終えた。

ミック・シューマッハ（ハースF1チーム）は、2022年F1アブダビGPにスペシャルヘルメットを用意した。

一目でわかるそのデザインは、今回のレースを最後に引退する師匠であるセバスチャン・ベッテルが2015年からレースで使用してきたドイツの国旗のストライプのデザイン。

ケビン・マグヌッセンは、チームメイトのミック・シューマッハがハースF1チームを離脱されたニュースを受け、将来的にF1に戻れるとエールを送った。

ミック・シューマッハは、木曜日にハースF1チームとの現在の契約が延長しないことが発表され、後任にニコ・ヒュルケンベルグが3年ぶりにF1に復帰することが決定した。

ハース F1 チームは、クリエイティブ ディレクターのフランチェスコ・ラガッツィが設立した象徴的なイタリアのブランド「Palm Angels(パームエンジェルス)」との新しいパートナーシップを発表した。

2023年F1世界選手権に先立ち、Palm AngelsはハースF1チームの公式エンタテインメント・キュレーターとなり、VF-23、ドライバーのオーバーオール、ガレージとホスピタリティのブランディング、および所有チャネル全体で可視化される。

ミック・シューマッハは、2023年のハースF1チームのシートを失った後、彼を信じていない「みんなが間違っていることを証明する」つもりだと語った。

2021年の厳しいルーキー シーズンをグリッド後方で過ごした後、ミック・シューマッハは今シーズン、ケビン・マグヌッセンと共にハースF1チームでより多くのポテンシャルを示したが、一連の事故により、3 シーズン連続で残留する可能性は低くなっていった。