ラッセルの不振の原因はメルセデスF1の“ナイフエッジ”なマシンバランス
2023年8月18日

過去3レースで、メルセデスはマクラーレンとフェラーリと2番手チームの地位を争ったが、チームメイトのルイス・ハミルトンは表彰台と4位を2回獲得したのに対し、ラッセルは5位フィニッシュを1回、6位フィニッシュを2回獲得という結果に終わった。
ジョージ・ラッセル 「スプリント週末のFP1後にマシン変更を許可してほしい」
2023年8月15日

現在、金曜日の最初のセッションの後、車両はパルクフェルメに閉じ込められているため、チームがドライバーにピットレーンからのスタートを義務付ける変更を選択しない限り、予選セッション、スプリント、メインイベントの両方を同じセットアップで走る必要がある。
意外な組み合わせ?ラッセルとリカルドがイビザでF1サマーブレイクを満喫
2023年8月12日

F1は8月25日のオランダGPのフリー走行まで長い夏休みに入っており、両ドライバーはリラックスするためにスペインへ飛び立ち、休暇を満喫している。
メルセデスF1のラッセル 「W15は“栄光の時代”からインスピレーション」
2023年8月6日

2014年から2021年までF1を支配していたメルセデスだが、昨年はF1のテクニカルレギュレーションが見直されたことで迷走状態に陥った。
メルセデスF1のジョージ・ラッセル 「F3は30台も出走するべきではない」
2023年8月4日

現在、FIA F3には12チームが参戦しており、各チーム3台ずつで構成されており、特にモンツァやレッドブル・リンクのような高速サーキットでは、予選時にトラフィック問題が発生することがある。
メルセデスF1のハミルトン、スプリント予選でのラッセルの反応に苛立ち
2023年7月29日

メルセデスF1勢は、土曜日にスパ・フランコルシャンで行われたスプリントシュートアウトで互いに最終ラップを危うくした。ラッセルがロックアップしたため、ハミルトンはチームメイトを避けてオーバーテイクする必要があった。
メルセデスF1のジョージ・ラッセル 「見直すべきことはたくさんある」
2023年7月29日

チームメイトのルイス・ハミルトンがローダウンフォース仕様のリアウイングを装着したのに対し、ラッセルはハイダウンフォース仕様を選択。結果的に0.800秒近くの差がついた。
メルセデスF1、ハミルトンとラッセルの真逆のリアウイング構成を調査
2023年7月29日

ラッセルはハイダウンフォース仕様のウイングを選択したが、ハミルトンはローダウンフォース仕様のウイングを選択した。パルクフェルメ条件が施行され、両ドライバーはそれぞれの仕様に固定された。
ジョージ・ラッセル 「F1ドライバーはオー・ルージュのレイアウト変更に反対」
2023年7月28日

2レースが開催されるスプリントイベントでは、週末を通じて雨天が予想されるため、この2つのコーナーの安全性が疑問視されている。