ジョージ・ラッセル 「レッドブルF1は独自のリーグにいる」
先週、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた3日間のプレシーズンテストでは、ワンラップとレースペースの両方でレッドブルが楽に最速だったという印象が強かった。
ラッセルのメルセデスに関しては、W14がレッドブルだけでなくフェラーリやアストンマーティンよりも遅いという指摘がある。
ラッセルは今回のテストについて「望んでいたようなスムーズな3日間ではなかった」と認識しているが、特にテスト後にイギリスに戻り、シミュレーターでの作業を行ったことで、多くの教訓が得られたと認めている。
「僕たちが見つけた学習と調査結果によって、今週末のレースに向けて、より良い方向に向かうことができたと思う」
「金曜の夜（テスト2日目の会見）よりも、間違いなく快適な状態でここに座っていることは間違いない」
「でも、レッドブルはこのバーレーンで独自のリーグにいると言っても過言ではないだろう」
「フェラーリとアストンマーティンとの間で2位争いができればいいんだけどね」
ラッセルは、RB19と比較してW14が不足していると感じている点を強調し、次のように付け加えた。 「もちろん、誰もがダウンフォースを増やしたいと思っている。
「この新しいレギュレーションで厄介なのは、可能な限りマシンを低くしてダウンフォースを得ることだ」
「そして、おそらく直線では効率も少し良くなる。レッドブルは一般的に言って、ドラッグにとても強い」
「今週末は小さなステップの改善ができたかもしれないので、それがスピードトラップに反映されることを願っている、それはほとんどフリーラップタイムだ」
ジョージ・ラッセルはメルセデスの復活を信じている
メルセデスは昨年、空力に関する新しいレギュレーションの導入でW13が手こずった後、それに対応するプロセスと能力を持っていることを証明した。
ポーパシングとバウンシングをある程度解消したメルセデスとラッセルは、サンパウロで最後から2番目のレースに優勝を果たした。
メルセデスは今シーズン、1年前よりもはるかに良い状態でスタートできると信じているジョージ・ラッセルは「メルセデスは8シーズン連続で世界選手権を制覇するマシンを作り上げた」とコメント。
「僕たちは根本的に同じメンバーでやっているし、彼らは速いレースカーを作る方法を忘れてしまったわけではない」
「W13の挑戦の後、我々は明らかに後手に回っていたけど、シーズンが進むにつれて、その差を縮めていけると信じているし、シーズンが熱くなるにつれて、戦えないわけがないと確信している」
る.
「去年は、おそらくオースティン（アメリカGP）まで大きく前進するのに時間がかかったが、今は根本的に昨年よりずっと良いベースからスタートしている」
「去年、あんなに低いところからスタートして優勝できたんだから、もっと勝てないわけがない」
「これは相対的なゲームであり、僕が言ったように、レッドブルは本当に、本当に強そうに見えるし、僕らは少し追いつかなければならない」
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