F1フランスGP

メルセデスは、F1フランスGP初日のフリー走行で ルイス・ハミルトンがトップタイムを記録。バルテリ・ボッタスは7番手タイムだった。

ルイス・ハミルトン （1番手）
「ここは美しいし、本当に素晴らしい場所だ。新しいサーキットに来るのはいつも挑戦だけど、常に新しいことを学んでいるものだし、僕は他の誰よりも先にそのリズムの中に入り込もうとするのが大好きなんだ」

レッドブル・レーシングは、F1フランスGP初日のフリー走行で ダニエル・リカルドが2番手タイム、マックス・フェルスタッペンが3番手タイムだった。

ダニエル・リカルド （2番手）
「このトラックはかなり楽しいね。通常、このようなオープンサーキットではいくつかの特性が失われてしまうものだけど、実際、ここのレイアウトは楽しいし、速いので、思っていた以上に楽しんでいるよ」

フェラーリは、F1フランスGP初日のフリー走行で キミ・ライコネンが4番手タイム、セバスチャン・ベッテルが5番手タイムだった。

キミ・ライコネン （4番手）
「良い一日だった。新しい場所は楽しいし、異なるものなので楽しかった。午後のセッションは気象条件がかなりトリッキーだった。コース上は最も楽な状況ではなかったけど、全体的にはOKだった」

メルセデスは、F1フランスGPの初日にカスタマーチームを含めたメルセデスのF1パワーユニットを搭載する全6台にアップグレード版F1パワーユニット“フェーズ2.1”を投入したことを明らかにした。

当初、メルセデスはF1カナダGPでアップグレードを施した新スペックのF1パワーユニットを投入する予定だったが、信頼性に懸念が生じたため延期。ブリックスワースのエンジン拠点で作業が続けられていたが、今週末のF1フランスGPでも導入を見送る可能性が報じられていた。

2018年のF1世界選手権 第8戦 フランスGPのフリー走行2回目が6月22日（金）にポール・リカール・サーキットで行われた。

現地時間16時。気温は29.5℃、路面温度は50.8℃まで上昇し、フリー走行2回目はスタート。午前中にクラッシュによりマシンが炎上したマーカス・エリクソン（ザウバー）はマシン修復が間に合わず、フリー走行2回目をスキップした。

2018年のF1世界選手権 第8戦 フランスGPのフリー走行2回目が6月22日（金）にポール・リカール・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がFP1に続いてトップタイムを記録した。

トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーが10番手タイム、ブレンドン・ハートレーは終盤にマシントラブルが発生して15番手タイムで初日のセッションを終えた。

2019年のF1世界選手権 第8戦 フランスGPの決勝をライブ配信しているサイトを紹介。

F1は再びヨーロッパへと戻り、フランスGPが行われる。2018年にF1カレンダーに復活したフランスGPは、2年目となる今年もポール・リカールで行われる。ミストラル・ストレートではパワーユニット(PU)の性能がオーバーテイクのカギを握るため、注目のポイントとなる。

2018年のF1世界選手権 第8戦 フランスGPのフリー走行1回目が6月22日（金）にポール・リカール・サーキットで行われた。

10年ぶりにF1カレンダーに復活したフランスGP。舞台は28年ぶりのグランプリ開催となるポール・リカール・サーキット。ピレリのタイヤテストで使用されてはいたものの、現役ドライバーにとってはF1マシンで初めてレースをするサーキットとなる。

2018年のF1世界選手権 第8戦 フランスGPのフリー走行1回目が6月22日（金）にポール・リカール・サーキットで行われ、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がトップタイムを記録。2番手にもバルテリ・ボッタスが続き、メルセデスが1-2体制でフランスGPの週末をスタートした。

トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーが8番手タイム、ブレンドン・ハートレーが15番手タイムで1回目のセッションを終えた。

メルセデスは、F1フランスGPの週末を迎えてもまだ新スペックのパワーユニット導入を確認しておらず、ドライバーを務めるルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスは導入がさらに遅れる可能性を示唆している。

メルセデスは、前戦F1カナダGPでカスタマーを含めた6台にアップグレード版のパワーユニットを導入する計画を立てていたが、ダイナモ上で信頼性問題が発生したため、導入を見送っていた。