フォーミュラE

アレックス・リンが、フォーミュラEに参戦するDSヴァージンのリザーブ兼開発ドライバーに就任した。

アレックス・リンは、昨年8月にジャガーでテストを実施。それ以降、フォーミュラEへの転向に取り組んでおり、ルノー e.damsとの交渉が報じられていた。

アレックス・リンは、残りの2016/17シーズンでのリザーブドライバーの役割を含めてDSヴァージンと複数年契約を締結。チームの2017/18シーズン型マシンの開発に携わっていく。

エステバン・グティエレスは、4月1日に母国メキシコで開催される大会を含め、いくつかのフォーミュラEに参戦することを発表した。

ハースのF1シートを失ったエステバン・グティエレスは、F1に留まることを目指している。

しかし、マノーが破産申請したことで、F1のオプションはほぼなくなっており、少なくとも現状はフォーミュラEでキャリアを継続していくようだ。

フェリペ・マッサが、F1引退を撤回して2017年もウィリアムズで走るためにフォーミュラEに参戦するために結んでいた契約を破棄したと Marca が報じた。

ニコ・ロズベルグの電撃引退により、メルセデスは後任としてウィリアムズのバルテリ・ボッタスを起用することはほぼ確実だとされている。

ウィリアムズは、バルテリ・ボッタスが抜けた穴を埋めるために、F1引退を表明していたフェリペ・マッサに2017年も走るよう説得したとされている。

小林可夢偉は、将来的にフォーミュラEに参戦することに興味を持っていると語った。

最近では、アウディがWECを撤退してフォーミュラEに専念することを発表。また、メルセデスやBMWといった大手自動車メーカーも参戦を予定しており、シーズンを追うごとにチャンピオンシップの競争レベルは上がっている。

ロボレースは、ミシュランが公式タイヤサプライヤーに就任いたことを発表した。

ロボレースは、フォーミュラEのサポートシリーズとして開催予定のドライバーレス電気自動車レース。

ミシュランは、テスト施設でロボレースとともに“ロボカー”のための独占的なソリューションの開発に取り組んできた。

フォーミュラEのデモ走行が23日（水）、東京・丸の内で行われた。

約5000人が見つめるなか、電気自動車のレース、フォーミュラEのマシンが丸の内のオフィス街に設置された特設コースを行った。

デモ走行は、ABT Schaeffler Audi SportからフォーミュラEに参戦する現役ドライバーのルーカス・ディ･グラッシが担当。

自動車・産業機械用部品を開発・製造するシェフラーグループは、2016年11月23日（水/祝）に東京都千代田区丸の内で開催される「エコロジー＆モビリティフェア in 丸の内」に協賛。同イベントでは、次世代のエコロジー＆モビリティのあり方を考えるステージショーやパーソナルモビリティ試乗会などに加え、メインイベントとして、FIAフォーミュラE選手権に参戦中の最新マシン「ABT Schaeffler FE02」による日本初のデモンストレーション走行も実施される。

11月23日（水）に丸の内仲通りでフォーミュラEカーのデモ走行＆車両展示が行われる。

「エコロジー＆モビリティフェア ECOMO in 丸の内」で行わるこのデモ走行のために、元F1ドライバーで、ABTシェフラー アウディスポーツからフォーミュラEに参戦するルーカス・ディ・グラッシが来日。丸の内仲通りに設定された約250メートルの直線特設コースでフォーミュラEカーによるデモ走行を行う。

フォーミュラE 第3シーズン 第2戦マラケシュePrixが12日（土）は、初のアフリカ開催となるモロッコで開催された。

優勝はセバスチャン・ブエミ（ルノーe.ダムス）。パルクフェルメ後に消化器の質量不足が発覚して5グリッド降格ペナルティによって7番グリッドからスタートしたブエミだったが、逆境をはねのけて28周目に首位に浮上。開幕2連勝を成し遂げた。