フォーミュラE

元F1ドライバーのロバート・クビサが、火曜日にドニントン・パークでフォーミュラEをテスト。国際的なシングルシーターレースに復帰できるかどうかを評価した。

先月GP3カーをテストしたロバート・クビサは、独立して実施されたテストでフォーミュラEのテストカーを走らせた。

BMWは、フォーミュラEのシーズン5（2018-2019年）からワークスチームとして参戦することを発表した。

今シーズン、アンドレッティ・フォーミュラEチームをサポートするBMWは、独自のマニュファクチャラーチームとしてフォーミュラEに参戦することを正式に申請し、FIAによって受理された。

BMWグループは、電気自動車テクノロジーを推進しており、フォーミュラEへのワークスチームとしての参戦は同社の長期的なモータースポーツ戦略に基づいて決定された。

フォーミュラE 第3シーズン 第4戦 メキシコシティePrixが1日（土）にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで開催された。

優勝はルーカス・ディ・グラッシ（ABTシェフラー アウディスポーツ）。18番グリッドからスタートしたディ・グラッシはオープニングラップで接触に巻き込まれてピットイン。一時は最下位まで後退する。しかし、“超アンダーカット”作戦でトップに浮上。見事な大逆転勝利を収めた。レース終了時の残りエネルギーは1％だった。

フォーミュラE 2016-17シーズン 第4戦 メキシコシティePrixの決勝レースが1日（土）に行われた。

フォーミュラEで唯一のサーキットでのレースとなるエルマノス・ロドリゲス・サーキットでの開催となったメキシコシティePrix。

優勝はルーカス・ディ・グラッシ（ABTシェフラー アウディスポーツ）。18番グリッドからスタートしたディ・グラッシはオープニングラップで接触に巻き込まれてピットイン。一時は最下位まで後退する。

フォーミュラE メキシコePrixでポールポジションを獲得したダニエル・アプト（ABTシェフラー アウディスポーツ）だが、予選後にタイヤ圧の違反が発覚し、グリッド後方に降格することとなった。

これにより、オリバー・ターベイ（ネクストEVニオ）がポールポジションに昇格。この日誕生日のターベイは、初ポールポジションというサプライズのバースデープレゼントを手にした。

フォーミュラE 2016-17シーズン 第4戦 メキシコシティePrixの予選が1日（土）に行われた。

ポールポジションを獲得したのは、ダニエル・アプト（ABTシェフラー　アウディスポーツ）。

ダニエル・アプトは、スーパーポールで1分02秒711を記録し、自身2度目のポールポジションを獲得した。

「フェラーリはフォーミュラEに関与する必要がある」と同社のCEOを務めるセルジオ・マルキオンネは語る。

昨年11月、セルジオ・マルキオンネは“今後数年以内”にフォーミュラEに参戦する意向があることを示唆していた。

フォーミュラEは、2018年からBMWが公式マニュファクチャラーとなり、アウディ、ルノー、ジャガー、DSがすでに参入。メルセデスも参戦枠を確保している。

F1、インディカー、フォーミュラE、WRCの各カテゴリーで、4人の“セバスチャン”が開幕戦で優勝を果たした。

先週末に開幕したF1オーストラリアGPでは、フェラーリのセバスチャン・ベッテルがメルセデスを倒して逆転優勝。フェラーリに28戦ぶりの優勝をもたらした。

フォーミュラEでは、昨年のチャンピオンであるセバスチャン・ブエミが香港ePrixを制し、その後も3連勝を成し遂げている。

エステバン・グティエレスが、今週末デビューを飾るフォーミュラEについて語った。

ザウバー、ハースで昨年までF1を戦っていたエステバン・グティエレスは、今年のシートは獲得できなかった。だが、今週1日（土）にホームレースとなるメキシコシティ大会でテチーターからフォーミュラEデビューを果たす。