フォーミュラE

フォーミュラE 2016/2017シーズン 第5戦 モナコ モンテカルロ大会が5月13日（土）に開催される。

1stシーズンで開催されたモンテカルロ大会が3rdシーズンでカムバックする。F1で使用している市街地コースを改良し、全長は約半分。スタート/フィニッシュラインは同じものを使用する。

マイク・コンウェイは、DTMと日程が重なるロイック・デュバルの代役としてフォーミュラE パリ大会にドラゴン・レーシングから参戦することが決定した。

マイク・コンウェイは、フォーミュラE 2ndシーズンにヴェンチュリーから７レースに参戦し7ポイントを獲得。フォーミュラEでの最後のレースは2016年7月のロンドンでの最終戦となる。

フォーミュラV8 3.5のチャンピオンであるトム・ディルマンが、フォーミュラE パリ大会でヴェンチュリーから初参戦することになった。

トム・ディルマンは、5月20日に開催されるDTMのレースに参戦するマーロ・エンゲルの代役としてフォーミュラEに参戦する。

トム・ディルマンは、先月のメキシコ大会でステファン・サラザンの代わりにシェイクダウンを行っており、ヴェンチュリーのVM200-FE-02をドライブしている。

元F1ドライバーのロバート・クビサが、火曜日にドニントン・パークでフォーミュラEをテスト。国際的なシングルシーターレースに復帰できるかどうかを評価した。

先月GP3カーをテストしたロバート・クビサは、独立して実施されたテストでフォーミュラEのテストカーを走らせた。

BMWは、フォーミュラEのシーズン5（2018-2019年）からワークスチームとして参戦することを発表した。

今シーズン、アンドレッティ・フォーミュラEチームをサポートするBMWは、独自のマニュファクチャラーチームとしてフォーミュラEに参戦することを正式に申請し、FIAによって受理された。

BMWグループは、電気自動車テクノロジーを推進しており、フォーミュラEへのワークスチームとしての参戦は同社の長期的なモータースポーツ戦略に基づいて決定された。

フォーミュラE 第3シーズン 第4戦 メキシコシティePrixが1日（土）にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで開催された。

優勝はルーカス・ディ・グラッシ（ABTシェフラー アウディスポーツ）。18番グリッドからスタートしたディ・グラッシはオープニングラップで接触に巻き込まれてピットイン。一時は最下位まで後退する。しかし、“超アンダーカット”作戦でトップに浮上。見事な大逆転勝利を収めた。レース終了時の残りエネルギーは1％だった。

フォーミュラE 2016-17シーズン 第4戦 メキシコシティePrixの決勝レースが1日（土）に行われた。

フォーミュラEで唯一のサーキットでのレースとなるエルマノス・ロドリゲス・サーキットでの開催となったメキシコシティePrix。

優勝はルーカス・ディ・グラッシ（ABTシェフラー アウディスポーツ）。18番グリッドからスタートしたディ・グラッシはオープニングラップで接触に巻き込まれてピットイン。一時は最下位まで後退する。

フォーミュラE メキシコePrixでポールポジションを獲得したダニエル・アプト（ABTシェフラー アウディスポーツ）だが、予選後にタイヤ圧の違反が発覚し、グリッド後方に降格することとなった。

これにより、オリバー・ターベイ（ネクストEVニオ）がポールポジションに昇格。この日誕生日のターベイは、初ポールポジションというサプライズのバースデープレゼントを手にした。

フォーミュラE 2016-17シーズン 第4戦 メキシコシティePrixの予選が1日（土）に行われた。

ポールポジションを獲得したのは、ダニエル・アプト（ABTシェフラー　アウディスポーツ）。

ダニエル・アプトは、スーパーポールで1分02秒711を記録し、自身2度目のポールポジションを獲得した。