フォーミュラE

チーム・アグリは、フォーミュラE ブエノスアイレス大会を前に、北京でのポイント獲得を含むポジティブなシーズンスタートをしていたナタナエル・ベルトンがチームを離れることを発表した。

チーム・アグリは、フォーミュラEの2ndシーズン、スタートから3レースともポイントを獲得するいいスタートを切っており、現在チームのランキングでは6位につけている。

ヴェンチュリーは、2月6日（土）に開催されるフォーミュラE ブエノスアイレス大会にマイク・コンウェイが出走すると発表した。

フォーミュラE選手権1stシーズンでドラゴン・レーシングでテストしているマイク・コンウェイは、ステファン・サラザンのパートナーになることになった。

マイク・コンウェイは、ジャック・ヴィルヌーヴの代わりに出走する事になる。ジャック・ヴィルヌーヴとヴェンチュリーは契約を早く終了する事で合意している.

ヴェンチュリー・フォーミュラEチームは、ジェック・ヴィルヌーヴに代えて、マイク・コンウェイを起用することを発表した。

ヴェンチュリーは、ジャック・ヴィルヌーヴの離脱について「チームの将来の方向性に関する意見の相違」だとチームの公式Twitterで説明した。

昨年トヨタからWECに参戦したマイク・コンウェイは、残りのフォーミュラEの8戦に出場する。

無限は、将来的にフォーミュラEに参戦することに興味を示している。

無限は、将来的にフォーミュラEに参加することに興味を示しているメーカーのグループである“フォーミュラE メーカー・アドバイザーグループ”にボルボ、マクラーレン、BMW、ウィリアムズのようなメーカーと共に加入している。

フォーミュラEは、4月23日に開催される第7戦パリのトラックレイアウトを発表した。

パリの中心街に設置される14のコーナーがレイアウトされた全長1.93kmのトラックは、ナポレオンの墓があるドーム教会や軍事博物館などの周囲に設置される。セーヌ川を渡った対岸にはFIAの本部があるコンコルド広場がある。

マニエッティ・マレリのモータースポーツディレクターを務めるロベルト・ダーラは、フォーミュラEのテクノロジーが、F1が1000馬力ターボマシンへの回帰を成し遂げる助けになると考えている。

昨年前半、大迫力だった1980年代のレベルにF1マシンの馬力をアップさせるべく、調査が行われた。

今後のエンジン形式についてはまだ議論中であり、エンジンメーカーは1月15日（金）までにエンジン面の懸念をカバーするための提案をFIAに提出することになっている。

ウイリアムズは、フェリペ・マッサとバルテリ・ボッタスが来シーズンのフォーミュラEにジャガーから参戦する可能性を否定した。

ジャガーは、2016/2017シーズンからフォーミュラEにワークス参戦することを発表。ジャガーのレース活動はウィリアムズ・アドバンスト・エンジニアリングがサポートすることになっており、 MTV3 は、ジャガーのドライバーとしてフェリペ・マッサとバルテリ・ボッタスが起用される可能性があると報じた。

ジャン・エリック・ベルニュは、ハースが初年度のF1ドライバーとして自分を選ばなかったことを尊重していると述べた。

2014年末にトロ・ロッソのシートを失ったジャン・エリック・ベルニュは、テストドライバーとしてフェラーリに加入。フェラーリはハースの技術パートナーとして密接に関わっていくため、ジャン・エリック・ベルニュはハースの2016年ドライバーの候補として挙げられていた。

フォーミュラE 第3戦 ウルグアイ　プンタ・デル・エステ大会の決勝レースが19日（土）に行われた。

優勝は5番グリッドからスタートしたセバスチャン・ブエミ（ルノー e.dams）。2位にはルーカス・ディ・グラッシ（アプト・シェフラー・アウディ・スポート）、3位にはジェローム・ダンブロジオ（ドラゴン・レーシング）が続いた。

フォーミュラE 第3戦 ウルグアイ　プンタ・デル・エステ大会の予選が19日（土）に行われた。

スーパーポールセッションには、サム・バード（DSヴァージン）、ジェローム・ダンブロシオ（ドラゴン）、セバスチャン・ブエミ（ルノー e.dams）、ルーカス・ディ・グラッシ（アウディ）、ロイック・デュバル（ドラゴン・レーシング）が進出した。