レッドブルF1代表とフォードCEOがこじれていた関係をモンツァで修復
今年初め、クリスチャン・ホーナーを巡るスキャンダルが加熱する中、ジム・ファリーはレッドブル・レーシングに懸念を表明する書簡を送った。
「以前にも述べたとおり、満足のいく回答を得られないまま、フォードがコミットしている価値観は譲歩できない」とファリーは2月下旬に記している。
「また、ビジネスパートナーである我々に対して、この問題に関する完全な透明性が欠如していることに我々も苛立ちを感じており、すべての調査結果の完全な報告を期待している」
レッドブルとフォードは、レッドブル・パワートレインズと呼ばれるまったく新しいF1エンジンプロジェクトで協力しており、2026年からは両社のエナジードリンク会社のF1チームにエンジンを供給することになっている。
ホーナーとファリーは一言も口をきいていなかった
De Telegraafによると、フォードCEOが書簡を送って以来、ホーナーとファリーは一言も口をきいていなかったという。これは明らかにレッドブルとフォードの協力関係に支障をきたすことになる。
しかし、今では状況は変わっている。ファリーがモンツァで開催されたイタリアGPに出席したのだ。オランダの新聞によると、62歳のフォードCEOとホーナーは土曜日に会談を行った。
そして日曜日には、レッドブルのタイ人株主であるチャレーム・ユーウィッタヤーとレッドブル共同CEOのオリバー・ミンツラフもモンツァで会合を開いた。チームは現在、リーダーシップを巡る不仲騒動の残りの荒波を静めようとしている。
レッドブルの広報担当者は、ファリーとホーナーが土曜日に長時間にわたって話し合ったことを認めた。
「会合はうまくいった。彼らは来年の計画と2026年の計画について約1時間話し合った」と彼は語った。
しかし、元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、レッドブルが2024年の車の急降下するパフォーマンスを修正するために必要な変更を実行するのは難しいだろうと考えている。
「私としては、当面は現状維持だ」と彼はスカイ・ドイツに語った。
「これほど不確実な状況では、さらに首が飛ぶだろうし、多くの人が不幸になるだろう。彼らはあらゆる方面からプレッシャーを受けている」
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