エイドリアン・スーティル:F1モナコGPプレビュー

2011年5月25日
エイドリアン・スーティル
エイドリアン・スーティルが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

エイドリアン・スーティル (フォース・インディア)
「モナコは僕にとって非常に特別な場所だ。ストリートサーキットはいつも好きだったけど、あそこには素晴らしい思い出がある。いつもうまくやれているサーキットだし、2008年は結果は残せなかったけど僕にとって素晴らしいレースだった」

ポール・ディ・レスタ:F1モナコGPプレビュー

2011年5月25日
ポール・ディ・レスタ
ポール・ディ・レスタが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

ポール・ディ・レスタ (フォース・インディア)
「モナコは、全てのドライバーが夢見るレースのひとつだ。一年で最もチャレンジングなサーキットだし、モータースポーツでも“ビッグ”なレースのひとつだ。モナコはここ最近生活している場所でもあるので、今年は2つの“ホーム”レースがあることになる。ハーバーにいる全てのヨットが常にその場所でうなっているし、エキサイティングな週末になることはわかっている」

フォース・インディア:ポイントに届かず (F1スペインGP)

2011年5月23日
フォース・インディア F1スペインGP 結果
フォース・インディアは、F1スペインGPの決勝レースで、ポール・ディ・レスタが12位、エイドリアン・スーティルが13位だった。

ポール・ディ・レスタ (12位)
「今日の結果にはかなり満足していいと思う。特にグリッドポジションを4つ挙げられたからね。昨日の予選はタイヤを温存したことによって妥協を強いられてしまったけど、それは間違いなく正しいアプローチだった。でも、何かをするには少しペースが足りなかった」

フォース・インディア:レースのためにタイヤを温存 (F1スペインGP予選)

2011年5月22日
フォース・インディア F1スペインGP 予選
フォース・インディアは、F1スペインGPの予選で、ポール・ディ・レスタが16番手、エイドリアン・スーティルが17番手だった。

ポール・ディ・レスタ (16番手)
「僕たちのグリッドポジションが今週末の僕たちの本当のペースを表しているとは思っていない。僕たちは非常に早くから戦略を自由にするためにレースにむけてタイヤを温存することに決めていた」

フォース・インディア:新パッケージに苦戦 (F1スペインGP初日)

2011年5月21日
フォース・インディア F1スペインGP
フォース・インディアは、F1スペインGP初日のフリー走行で、ポール・ディ・レスタが17番手、エイドリアン・スーティルが19番手だった。

ポール・ディ・レスタ (17番手)
「午前中のセッションを逃していまったので、午後を通しての作業負担は大きかった。初めてまったく新しいパッケージのマシンに乗ったけど、これまでと比較して大きな変化があるだろうことはずっとわかっていた」

フォース・インディア、スーティルの訴訟問題で声明

2011年5月19日
エイドリアン・スーティル
フォース・インディアは、中国での暴行事件に関して訴訟問題となっているエイドリアン・スーティルに関して声明を発表した。

エイドリアン・スーティルは、ルイス・ハミルトンが優勝した中国GP後に上海のクラブで行われたパーティーに出席した際、ジェニイ・キャピタルのエリック・ルクスを負傷させたとして、訴訟問題に発展している。

エイドリアン・スーティル、中国GP後の事件で告訴される

2011年5月17日
エイドリアン・スーティル
エイドリアン・スーティルは、中国GP後に起こした事件で1,000万ユーロ(約11億4,600万円)の損害賠償を求められていることが明らかになった。

エイドリアン・スーティルは、中国GP後に上海のクラブで行われたルイス・ハミルトンの優勝パーティーで、ロータス・ルノーGPのオーナー企業ジェニイ・キャピタルの首脳エリック・ルクスを割れたシャンパングラスでルクスを傷つけたとされている。

ポール・ディ・レスタ:F1スペインGPプレビュー

2011年5月17日
ポール・ディ・レスタ
ポール・ディ・レスタが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

ポール・ディ・レスタ (フォース・インディア)
「今週末を本当に楽しみにしている。バルセロナはカレンダーの他のトラックよりもよく知っているからね。冬に2回テストをした場所だし、4日間マシンに乗れたので、かなり準備ができていると感じている。実際、全てのドライバーが隅から隅まで知っているトラックだし、チームもすでに多くのデータを持っている」

エイドリアン・スーティル:F1スペインGPプレビュー

2011年5月17日
エイドリアン・スーティル
エイドリアン・スーティルが、F1スペインGPへの意気込みを語った。

バルセロナを3つのワードで表してください。
速い。チャレンジング。良く知られている。

ラップのどの部分が最もチャレンジングですか?
最初の3つのコーナーはかなり難しい。速い複合だし、次に続くコーナーで正しいラインをとるにはターン1を正しく抜けることが重要だ。予選仕様ではターン3は全開だろうね。
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