フェラーリ

フェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロ会長は、フェリペ・マッサをマラネロに呼んだことを明らかにし、2013年のフェリぺ・マッサの残留を示唆した。

ルカ・ディ・モンテゼーモロは、シーズン前半は“考えられない”状況が、フェリペ・マッサがチームに残留する可能性は高いと認めている。

「シーズン前半は、明らかにマッサを承認するのは考えがたかった」とルカ・ディ・モンテゼーモロは述べた。

フェラーリが、F1韓国GPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが3位、フェリペ・マッサが4位だった。

フェルナンド・アロンソ （3位）
「難しいレースだった。でも、週末が終わってみて、内容には満足している。トラックの汚れた側からのスタートだったし、タイヤの寿命とライバルのレースペースに疑いがあった。そのようなあらゆる懸念を考えれば、表彰台を獲得できたことにほっと一息つくことができる」

ルイス・ハミルトンは、彼のマネージャーがフェラーリと交渉していたことを認めた。

マクラーレンで6シーズンを過ごしたルイス・ハミルトンだが、来季からメルセデスに移籍するという決断をした。

しかし、ルイス・ハミルトンは、フェラーリへの移籍も選択肢としてあったことを認めた。

フェラーリは、F1韓国GP 予選で、フェルナンド・アロンソが4番手、フェリペ・マッサが6番手だった。

フェルナンド・アロンソ （4番手）
「ほんの一週間前の日本と比較して、僕たちはグリッドポジソションと前とのギャップの両方で前進したと言いたい。基本的にクルマが日本でレースをしたものと同じことを考えれば、このトラックの方が僕たちのクルマに適しているのはわかると思う」

フェラーリは、F1韓国GP初日のフリー走行でフェルナンド・アロンソが3番手タイム、フェリペ・マッサが6番手タイムだった。

フェルナンド・アロンソ （3番手）
「今日は主に自分達のことに集中していたので他と比較して僕たちがどの位置にいるかを言うのは難しい。午前中はマシン構成に関するいろいろなアイデアの比較、午後はタイヤに取り組んだ。状況のより正確なイメージを掴むには明日まで待たなければならない」

フェラーリは、フェリペ・マッサの2013年のチーム残留を示唆している。

フェリペ・マッサのシートについてはシーズン序盤から様々な憶測がなされており、現在ではニコ・ヒュルケンベルグ、ポール・ディ・レスタが後任候補として推されている。

だが、フェラーリの内部関係者は「若手のなかに“我々には彼が必要だ”といえるようなドライバーはない」と Auto Motor und Sport に述べた。

フェラーリは、F1日本GP 決勝レースで、フェリペ・マッサが2年ぶりの表彰台となる2位。フェルナンド・アロンソはリタイアだった。

フェリペ・マッサ （2位）
「素晴らしいレースだった！ ほぼ2年ぶりに表彰台に戻れたことは素晴らしいことだし、本当に感情が高まっている。タフな2年間だった。100万くらいことが心に浮かんだし、中には悪いものもあったけど、やっと満足できるよ！ 精神的にも、そして僕の将来にとっても重要な結果だ。少なくとも僕はそう思っている！」

フェラーリは、F1日本GPの予選で、フェルナンド・アロンソが7番手、フェリペ・マッサが11番手だった。

フェルナンド・アロンソ （7番手）
「不運に腹を立てているという以外になんて言えばいい？ ターン14の進入という最悪のタイミングでイエローフラッグが出た。そこまでのラップは素晴らしかったし、今日の4番手タイムを記録するあらゆる可能性があった」

フェラーリは、F1日本GP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが5番手タイム、フェリペ・マッサが9番手タイムだった。

フェルナンド・アロンソ （5番手）
「まずまずの良い一日だった。鈴鹿を走るのは好きだ。特徴があって、速いS字もあるし、スパを彷彿させる。レースをしに来たいと思うとても素晴らしいトラックだ。全体的にフィーリングはいいし、高い気温がタイヤに問題を引き起こすとは思わない」