セバスチャン・ベッテル 「今年のパッケージは鈴鹿で競争力があるはず」
2017年10月6日

「まだ僕たちにはチャンスがあると思っている。それを生かせると思いたい。僕たちはクルマに発生した問題を調べてきたし、それらについてはかなりうまく理解できていると思う」とセバスチャン・ベッテルはコメント。
セバスチャン・ベッテル、ギアボックスペナルティは回避の見込み
2017年10月4日

セバスチャン・ベッテルは、4位でレースをフィニッシュしたF1マレーシアGPのチェッカー後にランス・ストロールと衝突。マシンの左リアタイヤ付近は大きなダメージを負った。
セバスチャン・ベッテル 「フェルスタッペンがチームメイトでも問題ない」
2017年10月4日

マックス・フェルスタッペンとレッドブルとの契約は2018年までとなっており、レッドブルが2018年に勝てるクルマを与えられなかった場合、フェラーリ、もしくはメルセデスの移籍するのではないかと噂されてる。
フェラーリ会長、マレーシアGPでの信頼性問題に激怒。組織変更に着手
2017年10月4日

フェラーリは、F1マレーシアGPの予選でセバスチャン・ベッテルのエンジンが故障してタイムを記録できず、決勝ではグリッドに並ぶ前にキミ・ライコネンのパワーユニットが壊れた。
セバスチャン・ベッテル、ストロールとの事故でギアボックス交換の可能性
2017年10月3日

レース後のスローダウンラップで、セバスチャン・ベッテルはランス・ストロールのアウトサイドを走っていたが、ターン5でストロールがラバーを拾うためにレーシングラインを外れた際に接触。
セバスチャン・ベッテル、レース後のストロールとの事故は「不必要」
2017年10月2日

最後尾からスタートしたセバスチャン・ベッテルは、上位勢とは逆のソフトスタートを選択。スタートから怒涛の走りで順位を挽回し、4位でレースをフィニッシュした。
フェラーリ:ベッテルが最後尾から4位入賞 / F1マレーシアGP
2017年10月2日

セバスチャン・ベッテル (4位)
「僕たちには速いクルマがあることを知っているので、僕はまだ楽観的だ。もちろん、キミがスタートを切ることができなかったこと、僕に関してもグリッド最後尾からレースしなければならんかったのは残念だった」
キミ・ライコネン、無念のDNSも「誰も責めることはできない」
2017年10月2日

キミ・ライコネンは、レコノサンスラップでエンジンにパワーがかからないというトラブルが発生。フェラーリは、グリッド上で修復を試みたが断念。フォーメーションラップ前にマシンをガレージに戻し、そのままレースをリタイアした。
セバスチャン・ベッテル、予選後にパワーユニットコンポーネントを交換
2017年10月1日

チャンピオンシップリーダーのルイス・ハミルトンに28ポイント差をつけられているセバスチャン・ベッテルは、予選Q1でターボを失いタイムを記録することができなかった。