フェラーリがアイルトン・セナと1994年に契約しなかった理由
2019年5月7日

アイルトン・セナは、1994年のフェラーリ移籍を画策しており、ジャン・トッドは1993年のイタリアGPの週末に2人で3時間のプライベートミーティングを行っていたことを明かした。
「フェラーリはミック・シューマッハを潰しかねない」とヴィルヌーヴ
2019年5月7日

今年、F2に参戦するミック・シューマッハ(20歳)は、フェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーとしてバーレーンテストでフェラーリのF1マシンをドライブして大きな注目を集めた。
フェラーリ、F1スペインGPで新型ウイングを投入
2019年5月4日

今シーズン、フェラーリは最速のマシンと目されていたが、様々な理由でそれを結果に変えることができず、開幕4戦でメルセデスに1-2フィニッシュを許している。
フェラーリは、F1スペインGPは2013年以降勝利を挙げておらず、決して相性のいいサーキットではない。
セバスチャン・ベッテルが自虐 「メルセデス一強のF1はかなり退屈」
2019年5月4日

2019年のF1世界選手権は、メルセデスのルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスが1位と2位を争う展開となっており、開幕戦でファステストラップを記録したバルテリ・ボッタスが1ポイント差でランキング首位に立っている。
フェラーリ 「バクーでのタイヤ問題はアップグレードとは無関係」
2019年5月2日

フェラーリは、F1アゼルバイジャンGPで今シーズン最初のアップグレードを投入。バージボードを改良し、ストリートサーキットに合わせたロードラッグのウイングを持ち込んだ。
フェラーリ | 2019年 F1アゼルバイジャンGP 決勝レポート
2019年4月30日

マッティア・ビノット(チーム代表)
「今日の我々のパフォーマンスは期待に見合うものではなかった。予選は望み通りにいかなった。そして、このトラックではグリッドポジションが大きな違いをもたらす。後ろからスタートすれば、全てがより困難になる」
シャルル・ルクレール 「F1タイトルへの道のりは“長い”」
2019年4月30日

今年、フェラーリに移籍したシャルル・ルクレールは、F1バーレーンGPで初勝利に目前まで迫ったが、エンジントラブルによってあと一歩のところで手にすることができなかった。
シャルル・ルクレール、フェラーリの戦略を擁護「ソフトの劣化を恐れた」
2019年4月29日

8番グリッドからミディアムタイヤでスタートしたシャルル・ルクレールは、上位のソフトタイヤ勢が早めにピットインしたことで13周目にトップに浮上した。
メルセデス 「フェラーリは予選で“二重の打撃”に見舞われた」
2019年4月28日

メルセデスは、バルテリ・ボッタスがポールポジションを獲得。2番手にも0.059秒差でルイス・ハミルトンが続き、今季3度目のフロントロー独占。フェラーリのセバスチャン・ベッテルにコンマ3秒の差をつけた。