フェラーリ 2025年F1マシン「SF-25」を2月19日にシェイクダウン

2025年1月31日
フェラーリ 2025年F1マシン「SF-25」を2月19日にシェイクダウン
スクーデリア・フェラーリは、次期F1マシンの名称が『SF-25』となることを発表した。2月19日に発表される予定で、これはスポーツの初シーズンローンチイベントがロンドンのThe O2で行われる翌日となる。

フェラーリ SF-25は、フェラーリドライバーとして契約したルイス・ハミルトンにとって、初めてのマシンとなる。『SF-25』という名称は、過去2シーズンにわたって採用されてきた慣例に従ったもので、フェラーリの2023年と2024年のマシンはそれぞれ「SF-23」と「SF-24」と呼ばれる。

ルイス・ハミルトン フェラーリF1の旧車テスト2日目にクラッシュ

2025年1月30日
ルイス・ハミルトン フェラーリF1の旧車テスト2日目にクラッシュ
ルイス・ハミルトンは、スペインで行われたスクーデリア・フェラーリのプライベートテスト2日目にクラッシュを喫した。午前のセッションでSF-23を運転していた7度の世界チャンピオンは、午前11時ごろ、バルセロナ・カタルーニャ・サーキットの最終区間でマシンのコントロールを失い 、トラックのバリアに衝突したようだ。

すぐにトラックの救助活動が開始され、ドライバーはまったく無傷でマシンから出てきましたが、マシンはサスペンションといくつかの空力パーツにかなりの損傷を負った。

ルイス・ハミルトン フェラーリF1採用のブレンボ製ブレーキへの不安を払拭

2025年1月29日
ルイス・ハミルトン フェラーリF1採用のブレンボ製ブレーキへの不安を払拭
ルイス・ハミルトンは、スクーデリア・フェラーリが採用しているブレンボ製ブレーキへの不安を払拭したようだ。

スクーデリア・フェラーリはバルセロナで、3日間にわたる旧型車でのプライベートテストを開始した。その最大の理由の一つは、ルイス・ハミルトンにフェラーリのマシンのさまざまな要素に慣れ親しむための十分な走行距離を与えることである。

シューマッハがフェラーリF1加入後初購入したF355 GTSがオークションに登場

2025年1月29日
ミハエル・シューマッハがフェラーリF1加入後初購入したF355 GTSがオークションに登場
ミハエル・シューマッハが、スクーデリア・フェラーリに加入した際に初めて個人的に所有したスポーツカーであると考えられている「フェラーリ・F355 GTS」が2月4日(火)にパリでRMサザビーズが主催するオークションに出品される。1996年当時、発表されたばかりのF355 GTSは、フェラーリの最新モデルであった。

このスーパーカーは、長年にわたって数回所有者が変わっているが、ミハエル・シューマッハのサインがシートに書かれていたり、新聞に2人のツーショット写真が掲載されていたりするなど、さらに特別な車となっている。

ルイス・ハミルトン フェラーリのF1マシンで2025年シーズンの準備を継続

2025年1月29日
ルイス・ハミルトン フェラーリのF1マシンで2025年シーズンの準備を継続
ルイス・ハミルトンは、スクーデリア・フェラーリでのF1デビューシーズンに向けた準備を継続し、火曜日にバルセロナ・カタロニア・サーキットでチームの2023年型マシンを運転した。

スクーデリア・フェラーリは今週、3日間のプライベートテストを行うためにスペインのサーキットを予約し、ハミルトンとルクレールはF1のTPC(旧型車テスト)規定に従って、フェラーリの2023年仕様のマシンを走らせた。

フェラーリF1 ルイス・ハミルトン&シャルル・ルクレールで「1644時代に突入」

2025年1月28日
フェラーリF1 ルイス・ハミルトン&シャルル・ルクレールで「1644時代に突入」
スクーデリア・フェラーリは、シャルル・ルクレール(16番)とルイス・ハミルトン(44番)と両ドライバーのカーナンバーを用いて「1644時代」の幕開けと称した。

新しいフェラーリの2人は、先週フィオラノでスクーデリア・フェラーリの伝統的な「目覚め」テストを行い、ルイス・ハミルトンはフェラーリのマシンで初めての周回を経験した。また、ハミルトンとルクレールがチームメイトとして初めて一緒に過ごす今シーズンに向けた準備も着々と進んでいる。

フェラーリF1 2025年仕様のレーシングスーツをお披露目

2025年1月28日
フェラーリF1 2025年仕様のレーシングスーツをお披露目
スクーデリア・フェラーリは、2025年のF1世界選手権にむけて新デザインのレーシンツスーツ披露。ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールが着用したポートレイトを公開した。

昨年、コンストラクターズ選手権を2位で終えたスクーデリア・フェラーリは、今年、7度のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンがメルセデスから加入し、シャルル・ルクレールとコンビを組む。

ルイス・ハミルトン 「フェラーリF1移籍よりメルセデス残留の方がリスクだった」

2025年1月27日
ルイス・ハミルトン 「フェラーリF1移籍よりメルセデス残留の方がリスクだった」
ルイス・ハミルトンは、F1でメルセデスに残ることはより大きな「リスク」を伴うとして、フェラーリへの移籍は「正しい選択」だったと主張している。

ルイス・ハミルトンはフェラーリドライバーとしての初週を終え、チームの象徴であるマラネロ本社を訪問した後、深紅のマシンで初走行を行った。ハミルトンは、フェラーリのテストトラックで、2023年型マシン「SF-23」を30周走行し、その体験を「人生で最高の1日」と表現した。

ハースF1チーム 小松礼雄「ベアマンはフェラーリのF1ドライバーになれる」

2025年1月27日
ハースF1チーム 小松礼雄「ベアマンはフェラーリのF1ドライバーになれる」
ハースF1チームの代表である小松礼雄は、オリバー・ベアマンのこれまでの成熟度と落ち着きぶりに感銘を受け、彼が将来のフェラーリドライバーになると確信している。

10代のドライバー、オリバー・ベアマンは今シーズンから複数年契約でハースF1チームに加入したが、将来的には「シニア」シートへの昇格を目指しており、フェラーリ・ドライバー・アカデミーに在籍したままである。
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