F1オーストリアGP 金曜フリー走行：トップ10 ドライバーコメント
1番手：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「レッドブルは間違いなくバックにエクストラな何かを持っているはずだけど、僕たちは小さな前進を果たしているし、シングルラップでのマシンの感触はかなり良かった」
「FP1はちょっと苦戦したし、今週のシミュレーターでの作業に基づいて様々なセットアップのバリエーションを試したけど、マシンは満足できるものではなかった。FP2で先週と似たようなセットアップに戻した。他もいくつかアジャストして、マシンの感触ははるかに良くなった。もうあまり変更しない方がいいかもしれない。壊してしまって、修正できなくなることが良くあるらね！ 今週末はひたすら小さな調整だ。レッドブルはまだ僕たちの前にいると思うけど、明日はできる限りそのギャップを小さくするために頑張っていく」
2番手：バルテリ・ボッタス（メルセデス）
「今日は楽しかった。2週目になると、コーナリングパフォーマンスとドライビングパフォーマンスのマージンがすべて小さくなるので、大きなタイムを見つけるようとするのではなく、微調整する必要がある。マシンのフィーリングに関しては、問題ないところ始まったたと思う。先週よりもはるかに良いので、それから構築できることを願っている。プラクティスだし、他チームが実行しているプログラムは決してわからないけど、間違いなくレッドブルがまだ強く、ストレートでゲインしているのは間違いない。そこが少し弱点だった。明日はみんながエンジンを上げたときにわかるだろう。より柔らかいタイヤコンパウンドは大きな違いを生み出している。タイヤはロングランでより長持ちしているように感じる。週末は気温がかなり変動すると思うので、タイヤにどのような影響があるか見てみよう。マックスは先週末は少し手が届なかったけど、新しい週だ。たくさんのことを学んだ。もっと近づいていると思うけど、それでも彼らとても速いことは間違いない」
3番手：マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）
「FP2では完璧なアタックができないままだったけど、それでもマシンの感触はよかったし、大きな問題はない。メルセデスはソフトタイヤでかなり速いと思うけど、僕らはミディアムでの走りやロングランといったレースで重要になる部分は好調なので、ソフトでもう少しペースを上げられるようにしなければならない。。今日はピレリのプロトタイプタイヤもテストしたけど、問題ないように思う。少し路面が滑りやすくなったけど、ドライブする分には問題なく、ロングランもいいペースで走行できた。メルセデスが少し向上してきているので、今週末も僅差の戦いになると思うけど、予選を見ていきたいと思うし、重要なのはレースでの柔らかいタイヤコンパウンドの扱い方だ」
4番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日は私たちにとって良い日でした。午前中はもう少し波乱に富んだものでしたが、何とかクリーンなラップをたくさんまとめることができ、たくさんのことを学んだと思います。今週末の重要な要素の1つは、ピレリが選んだより柔らかいタイヤの範囲です。日曜日に物事が混同され、戦略の差異が生じる可能性があるため、これは良い呼びかけだと思います。タイトな中盤の戦いでは、それはエキサイティングかもしれません。私たちの側では、車は柔らかいタイヤで気持ちがいいです。全体として、私たちは今日の仕事に満足することができます。今では、明日の予選の最大値を抽出することです。
5番手：セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
「まずトラックで再びファンに会えるのはとてもうれしいことだし、彼らは安全を保っている。今日は興味深いコンディションだった。今週末はタイヤのレングが柔らかくなっていて、かなり涼しいコンディションだった・最後に小雨も降ったけど、あまり影響はなかった。先週末のレース後に宿題をしてきたけど、今日もいくつかのことを試した。午後にトップ5に入って良かったけど、予選である程度のペースを見せ、Q3に到達して、可能な限り最高のポイントを獲得できることに重点を置いている」
6番手：角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）
「今日は好調な一日で、先週のペースを引き続き発揮できてうれしいです。前回のレースで苦しんだロングランについて取り組み、とてもポジティブだったと思います。コンディションは楽ではなく、今週は気温がかなり低く、今日のFP2では終盤にかけて雨が降りました。今日の目的は、予選とレースに向けてできるだけ多くのデータを集めることでした。徐々にラップタイムを上げていきながら、ミスをせずに目的を果たすことができたので、満足しています」
7番手：ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）
「今日は巻き返しを図るような気分だった。先週はFP2とレースでほとんど走行できていないので、ロングランに時間をかけるとともに、タイヤについての理解に取り組んだ。ポジティブな要素が多くあったし、相変わらずペースもいい。ただ、僕らはコンディションが変わってくると苦戦する傾向にあるので、今夜エンジニアと一緒に確認して、明日に向けて変更していく」
8番手：フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
「今日の午後、特にC5タイヤコンパウンドでマシンに戻れて良かった。先週末はなかったコンパウンドだ。ショートランとロングランの両方で何周か試してみたけどいい感じだった。車のセットアップを微調整するために、まだいくつかの作業を行う必要があると思う。このタイヤコンパウンドでは、バランスが違っているかもしれない。僕たちにとって非常にスムーズなFP2だったし、明日はもっと引き出せることを願っている」
9番手：ランド・ノリス（マクラーレン）
「色々なことをテストできたので、ポジティブな日だったけど、実際にすべてをまとめられたわけではなかった。テストしたものの中には、良いものもあれば、それほど良くないものもあったし、今は先週末よりもクルマについての理解が深まっている。今日行った作業からベストなものをすべて選択し、明日は先週よりも少し速くなるように進められることを願っている。今日は実り多い日だったので、明日、何ができるか見てみよう」
10番手：アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
「非常にスムーズなFP2だった。プロトタイプタイヤの周回と高燃料走行を含め、計画したプログラム全体を完了させることができた。全体的にポジティブなセッションだった。ミッドフィールドはいつものように非常に僅差のように見えるので、特に土曜日のために、エッジにある少し余分なパフォーマンスを見つけるために懸命に努力し続ける必要がある。パッケージを改良するために予選前にまだ1回のセッションがある。その後、予選で最大限の努力をする」
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