F1 バーレーンGP 予選:ドライバーコメント
2014年4月6日
F1 マレーシアGP 決勝:ドライバーコメント
2014年3月31日
激しい減量であるF1ドライバーが“気絶”との報道
2014年3月30日
![F1ドライバー](https://f1-gate.com/media/2014/20140330-driver.jpg)
今年はマシンの最低重量が692kgに設定されているが、それを下回るように暑いマレーシアであえて脱水状態にするドライバーもいる。
ジェンソン・バトンは「自分はそうしていた。サウナに行って、蒸し風呂に入り、予選が終わるまで飲食はしない。そうせざるを得ない人にとっては残念なことだ」と語ったが、実際にマレーシアで脱水作戦を決行していたようだ。
F1 マレーシアGP 予選:ドライバーコメント
2014年3月29日
F1 オーストラリアGP 決勝:ドライバーコメント
2014年3月17日
F1 オーストラリアGP 予選:ドライバーコメント
2014年3月15日
【画像】 2014年 F1ドライバー オフィシャルフォト撮影
2014年3月13日
![小林可夢偉](https://f1-gate.com/media/2014/20140313-kamui.jpg)
2014年は小林可夢偉のケータハムでのF1復帰を含め、チーム間の移籍や新人の起用など、F1グリッドの顔ぶれに大きく変化がある一年となっている。
オフィシャルフォト撮影では、各ドライバーがチームの2014年版のレーシングウェアに身を包んで撮影を行った。
2014年 最終プレシーズンテスト最終日:ドライバーコメント
2014年3月3日
![F1](https://f1-gate.com/media/2014/20140303-driver.jpg)
最終テストでトップタイムを記録したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。そのメルセデスでさえ、ギアボックストラブルで午前中を棒に振るなど、2014年F1マシンの新しいテクノロジーには各チームがまだ手を焼いている。前回のテストで好タイムを記録していたマクラーレンもエンジントラブルで走行は限られた。
2014年 最終プレシーズンテスト3日目:ドライバーコメント
2014年3月2日
![F1](https://f1-gate.com/media/2014/20140302-driver.jpg)
3日目はレッドブルとザウバーがトラブルによりタイム計測を行えなかった。またロータスも走行距離を伸ばせていないが、ここまでトラブルに悩まされていたルノー勢のトロ・ロッソは80周、ケータハムが117周とマイレージを重ねた。