キャデラックF1チーム

2026年のF1参戦を目指すキャデラックF1チームに関し、注目を集めていたセルジオ・ペレスとの契約報道は事実ではなかったことが明らかになった。共同オーナーのダン・タウリスは、チームが「急ぐつもりはない」と語っている。

セルジオ・ペレスはF1マイアミGPの週末に、メキシコの大富豪でスポンサーのカルロス・スリムとともに現地入り。キャデラックF1のキーパーソンであるダン・タウリスとも接触しており、これを受けてセルジオ・ペレスが3年契約にサインしたとの憶測が一部メディアで報じられた。

1界に新たな風を吹き込む可能性がある名前、それがミック・シューマッハだ。ハース退団以降3シーズンにわたってF1グリッドから遠ざかっていた彼が、2026年にF1新規参戦を予定するアメリカの新チーム「キャデラックF1」と接触していたことが明らかとなった。

舞台はF1マイアミGPの週末。ペレスを巡る噂が飛び交う中、姿を見せなかった“本命”に代わって、静かに存在感を示していたのは他でもない、かつて“皇帝の息子”と呼ばれた男だった。

ゼネラル・モーターズ（GM）のマーク・ルース社長は、アメリカ政府による新たな関税措置により最大50億ドル（約7700億円）の打撃が見込まれる中でも、来季のF1参戦を目指すキャデラックのプロジェクトには影響がないと語った。

GMは今週、ドナルド・トランプ大統領による広範な関税政策の導入を受け、2025年の利益見通しを下方修正。しかし、同社傘下のキャデラックによるF1プロジェクトは予定通り進行しており、来季からの参戦に向けて準備が続けられている。

F1ファンが密かに、しかし確かに期待を寄せていたキャデラックのF1マシン。その“お披露目”が、2025年マイアミGPの華やかなイベントで行われた。が、いざフタを開けてみれば……これは“リビール”というより、“ティーザー”の延長戦といった印象が正直なところだ。

場所は、アメリカ・マイアミ。まさにキャデラックの参戦を祝うにはうってつけの舞台。豪華ゲストが集い、MCにはあのテリー・クルーズ。演出も照明も演出もばっちりだった。

キャデラックが、2026年のF1デビューに向けて初のF1シャシーを受領したことが明らかになった。チーム代表のグレアム・ローデンがこれを認めており、ロールフープ付きの機械加工済みシャシーが納入されたという。

今回納入されたモノコックは、実戦用マシンとしてではなく、構造試験に使用される予定だ。すでにノーズボックスなど一部構成部品については、個別のテストが行われており、それに続く取り組みとなる。

セルジオ・ペレスが2026年からF1に復帰する契約をキャデラックと締結したとヨーロッパ最大の発行部数を誇るドイツ紙『ビルト』が報じた

このニュースは、F1がメキシコGPの開催契約を2026年から2028年まで延長したとの発表直後に伝えられたもので、セルジオ・ペレスの新契約と同じ期間であることから注目を集めている。

セルジオ・ペレスが2026年のF1参戦を予定しているキャデラックF1チームと3年契約に向けた交渉を進めていることが明らかになった。ただし、他チームからの関心も高く、ペレスは現在複数の選択肢を検討しているとAutosportは報じている。

2024年シーズン限りでレッドブルを離脱したセルジオ・ペレスは、チームメイトのマックス・フェルスタッペンに285ポイント差をつけられる苦しいシーズンを送った後、現在はフリーエージェントの立場にある。

元レッドブルのF1ドライバー、セルジオ・ペレスが今週末のマイアミGPに姿を見せている。ペレスはアメリカ・マイアミに自宅を所有しており、その滞在自体はさほど驚くべきことではない。しかし、今週末にはもう一つの注目イベントが控えている。

アメリカの自動車メーカー、キャデラックが2026年からF1参戦を予定しており、その新チームが現地時間土曜日に「レッドカーペットイベント」を開催する予定だ。

キャデラックは、マイアミグランプリのサーキットにあるフェイクのマリーナとは異なり、今週末のグランプリで本物の“波”を起こそうとしている。ファンの間では、2026年のF1参戦に先立ち、アメリカの自動車ブランドであるキャデラックがリバリーをお披露目するのではないかと期待が高まっている。

キャデラックF1チームは、ブランド初公開を5月3日（土）の特別イベントで行うと約束しており、来季のグリッド参戦に先駆けてリバリーが披露されると見られている。

元レッドブルのスポーティングディレクターで、現在はザウバーF1チームのチーム代表を務めるジョナサン・ウィートリーが、セルジオ・ペレスのF1グリッド復帰に太鼓判を押した。

ウィートリーは、ペレスがレッドブルに在籍した4年間を共に過ごし、その間に5勝を挙げ、2023年にはドライバーズランキング2位に輝いた。しかし、2024年のパフォーマンス低下により、シーズン終了後にチームから放出。ペレスはその後、2025年の1年間を家族と過ごすためにレース活動を休止し、2026年にF1復帰するかを見極める意向を示していた。

FIA（国際自動車連盟）は、キャデラックがフルワークスチームとして参戦する2029年のF1パワーユニットサプライヤーとしてゼネラルモーターズを承認した。

この動きは、TWGモータースポーツとゼネラルモーターズが運営を担当するキャデラックが、2026年シーズンからF1に11番目のチームとして正式参戦することを受けてのもの。

アメリカの自動車大手ゼネラルモーターズ（GM）が、2029年シーズンのF1エンジンサプライヤーとして承認された。GMは2026年からキャデラックF1チームを運営し、2029年からはアメリカ製のパワーユニットを採用する。

F1の統括団体であるFIA（国際自動車連盟）は本日、キャデラックF1チームが2026年からF1に参戦することが決定してから2ヶ月も経たないうちに、GM Performance Power Units LLC をパワーユニットサプライヤーとして正式に承認した。

キャデラックのチーム代表であるグレアム・ロードンがオートスポーツ誌の独占インタビューに応じ、2026年のF1デビューに向けた最新アップデートを語った。

1995年の映画『アポロ13』のキャッチフレーズは「失敗という選択肢はない」。エド・ハリス演じるNASAのフライトディレクター、ジーン・クランツが、故障したアポロ宇宙船で危機に陥った3人の宇宙飛行士を救おうとする。

アレックス・パロウは、F1のキャデラックのレースシート獲得を自ら諦めた。

スペイン人ドライバーのパロウは、27歳までにインディカーで3度のタイトルを獲得し、アメリカのオープンホイールレース界で頭角を現している。

キャデラックF1チームの代表であるグレアム・ロードンによると、キャデラックはF1のミッドフィールドとしての生活に満足することはないだろう。

59歳のグレアム・ローソンは、F1界では元マノーの創設者として知られている。マノーは、ヴァージン、マルシャと名称を変えながらF1に参戦したが、最終的には不名誉な形で、また財政破綻という形でF1から撤退した。