F1ベルギーGP

2025年F1ベルギーGP予選で、レッドブルの角田裕毅が見事にQ3進出を果たした。これはマイアミGP以来7戦ぶりの快挙であり、スパ・フランコルシャンでの自己ベスト予選順位を更新する結果となった。これまでの最高は2023年の11番手だったが、今回はそれを上回るトップ10入りを達成した。

Q2セッションは僅差の攻防となり、角田裕毅は難しい状況の中でも冷静なアタックを決めて5番手で突破。

2025年F1ベルギーGP予選は、初回セッションから波乱の展開となった。Q1ではルイス・ハミルトン（フェラーリ）、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）、キミ・アントネッリ（メルセデス）といった主力ドライバーたちがまさかの敗退を喫した。

最も衝撃的だったのは、ハミルトンの敗退だ。セッション終盤、7番手に浮上して突破を確実にしたかに見えたが、最終アタックのタイムがトラックリミット違反で抹消され、16番手に転落。ガブリエル・ボルトレト（ウィリアムズ）が繰り上がりでQ2進出を決めた。

2025年F1 ベルギーGP スプリントのハイライト動画。スパ・フランコルシャンで2025年のF1世界選手権 第13戦 ベルギーグランプリのスプリントレースが行われ、マックス・フェルスタッペンが2025年シーズンのスプリントで初勝利を挙げ、スパでマクラーレン勢の挑戦を退けた。

フェルスタッペンはオープニングラップでロングストレートを活かし、レ・コーム手前でオスカー・ピアストリを交わして首位に浮上。その直後、シャルル・ルクレールもランド・ノリスをオーバーテイクしたが、ノリスはすぐにポジションを取り戻し、3番手に復帰した。

角田裕毅は、2025年F1ベルギーGPスプリントで苦しい戦いを強いられた。ポジションを上げることもままならず、レース後には「ただ走っていただけ」と語るほど、手応えの乏しい内容だった。序盤に意図的なマネジメントを施したものの、期待した終盤のペース向上には繋がらず、戦略と結果がかみ合わなかったと振り返った。

レッドブル昇格後、パフォーマンスとのギャップに悩み続けている角田裕毅は、従来の自分のアプローチが通用しなくなっていることにも困惑を示した。

2025年F1第13戦ベルギーGP（スパ・フランコルシャン）に向けて、全10チーム中8チームが公式に技術アップグレードをFIAへ届け出た。

今大会はスプリントフォーマットのため、実質1回限りのフリー走行でアップデートの効果を見極める必要がある難しい週末となる。特に空力効率が問われるスパ・フランコルシャンでは、ドラッグ削減とローダウンフォース化が各チーム共通の狙いとして浮き彫りになった。

マックス・フェルスタッペンが、2025年シーズンの初スプリント勝利をベルギーGP週末で挙げた。レッドブルのドライバーは、オスカー・ピアストリを1周目で見事にオーバーテイクし、最後までリードを守り抜いた。

ポールポジションから好スタートを決めたピアストリだったが、ケメルストレートでスリップに入ったフェルスタッペンがターン5で前に出て首位を奪取。

2025年F1 ベルギーGP スプリントの結果・タイムシート。7月26日（土）にスパ・フランコルシャンで2025年のF1世界選手権 第13戦 ベルギーグランプリのスプリントレースが行われた。

優勝はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、2位にはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、3位にはランド・ノリス（マクラーレン）が続いた。角田裕毅（レッドブル）は11位だった。

マックス・フェルスタッペンは、ベルギーGPスプリントのオープニングラップでオスカー・ピアストリを抜き、首位に立った。マクラーレンのランド・ノリスも1つポジションを落としている。

ピアストリは完璧なスタートを決め、ラ・ソースではレッドブルを抑え込んだ。しかし、フェルスタッペンはスキニーなリヤウイングによる直線スピードの優位性を最大限に活かし、長いケメルストレートの先にあるレ・コンブで前に出た。

2025年F1 ベルギーGPのスプリント予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。7月25日（金）にスパ・フランコルシャンで2025年のF1世界選手権 第13戦 ベルギーグランプリのスプリント予選が行われた。

2025年F1ベルギーGPスプリント予選は、マクラーレンのオスカー・ピアストリが他を圧倒する走りでポールポジションを獲得。マックス・フェルスタッペンはマクラーレン勢に割って入り2番手につけ、3番手にはランド・ノリスが続いた。マクラーレンが今週末の本命であることを改めて示す結果となった。

2025年F1 ベルギーGPのスプリント予選で11番手以下だったドライバーのコメント。7月25日（金）にスパ・フランコルシャンで2025年のF1世界選手権 第13戦 ベルギーグランプリのスプリント予選が行われた。

惜しくもSQ3進出を逃したのはリアム・ローソンと角田裕毅。両者とも0.1秒以内の接戦だったが、あと一歩届かなかった。角田裕毅は新パーツの投入が遅れたこともあり、繊細なマシンバランスに苦しんだ様子だ。