2024年F1 ポイントランキング (第17戦 アゼルバイジャンGP終了時点)
2024年9月15日
2024年のF1世界選手権 第17戦 アゼルバイジャンGPが終了。マクラーレンでコンストラクターズ選手権でレッドブルから首位の座を奪った。
オスカー・ピアストリが自身2勝目を挙げたアゼルバイジャングランプリ。15番グリッドからスタートしたランド・ノリスがマックス・フェルスタッペンより前の4位でフィニッシュし、セルジオ・ペレスがリタイアしたことで、マクラーレンがレッドブルを20ポイント上回ってコンストラクターズ選手権の首位に浮上した。
オスカー・ピアストリが自身2勝目を挙げたアゼルバイジャングランプリ。15番グリッドからスタートしたランド・ノリスがマックス・フェルスタッペンより前の4位でフィニッシュし、セルジオ・ペレスがリタイアしたことで、マクラーレンがレッドブルを20ポイント上回ってコンストラクターズ選手権の首位に浮上した。
F1アゼルバイジャンGP:フェルスタッペンらがセーフティカー中の追越しで召喚
2024年9月15日
マックス・フェルスタッペン(レッドブル)を含む複数のF1ドライバーが、アゼルバイジャン・グランプリ終了後、F1スチュワードに召喚された。
フェルスタッペンのほか、ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)、エステバン・オコン(アルピーヌ)(、ピエール・ガスリー(アルピーヌ)もバクーでのレース後の聴聞会に召喚された。
フェルスタッペンのほか、ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース)、エステバン・オコン(アルピーヌ)(、ピエール・ガスリー(アルピーヌ)もバクーでのレース後の聴聞会に召喚された。
F1アゼルバイジャンGP:クラッシュのペレスとサインツをスチュワードが招集
2024年9月15日
カルロス・サインツJr.(フェラーリ)とセルジオ・ペレス(レッドブル)は、レース最終盤のクラッシュの責任を問われ、アゼルバイジャンGPのスチュワードに呼び出された。
サインツとレペレスは、マクラーレンのオスカー・ピアストリが先頭に立った後、シャルル・ルクレールとともに表彰台の僅かな位置を争っていた。
サインツとレペレスは、マクラーレンのオスカー・ピアストリが先頭に立った後、シャルル・ルクレールとともに表彰台の僅かな位置を争っていた。
F1アゼルバイジャンGP:オスカー・ピアストリがDRIVER OF THE DAY
2024年9月15日
優勝したオスカー・ピアストリが、2024年F1アゼルバイジャンGPのDRIVER OF THE DAYに選出された。
オスカー・ピアストリの見事な走りは、レース中盤でポールポジションのシャルル・ルクレールを追い抜いてトップに立ち、終盤ではフェラーリのドライバーからの容赦ないプレッシャーをしのいだ。
オスカー・ピアストリの見事な走りは、レース中盤でポールポジションのシャルル・ルクレールを追い抜いてトップに立ち、終盤ではフェラーリのドライバーからの容赦ないプレッシャーをしのいだ。
F1アゼルバイジャンGP 決勝:ピアストリ優勝でマクラーレンが首位浮上
2024年9月15日
F1アゼルバイジャンGP 決勝の結果。9月15日(日)にバクー・シティ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第17戦 アゼルバイジャングランプリの決勝レースが行われた。
現地時間15時に気温26度、路面温度47度のドライコンディションでの51周のレースはスタート。オープニングラップでは角田裕毅(RB)とランス・ストロール(アストンマーティン)が接触。ストロールはパンクに見舞われてピットインを余儀なくされ、角田はその後ズルズルと順位を落とす。(後に両者ともリタイア)。
現地時間15時に気温26度、路面温度47度のドライコンディションでの51周のレースはスタート。オープニングラップでは角田裕毅(RB)とランス・ストロール(アストンマーティン)が接触。ストロールはパンクに見舞われてピットインを余儀なくされ、角田はその後ズルズルと順位を落とす。(後に両者ともリタイア)。
2024年F1 アゼルバイジャンGP 決勝:結果・順位表…ピアストリが通算2勝目
2024年9月15日
2024年F1 アゼルバイジャンGP 決勝の結果速報。9月15日(日)にバクー・シティ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第17戦 アゼルバイジャングランプリの決勝レースが行われた。
優勝はオスカー・ピアストリ(マクラーレン)。2位にシャルル・ルクレール(フェラーリ)、3位にジョージ・ラッセル(メルセデス)が続いた。角田裕毅(RB)はリタイアだった。
優勝はオスカー・ピアストリ(マクラーレン)。2位にシャルル・ルクレール(フェラーリ)、3位にジョージ・ラッセル(メルセデス)が続いた。角田裕毅(RB)はリタイアだった。
角田裕毅 ストロールとの接触で無念のリタイア / F1アゼルバイジャンGP
2024年9月15日
角田裕毅(RB)は、2024年F1 アゼルバイジャンGPの決勝レースを接触によるマシン破損によってリタイアで終えた。
11番グリッドからスタートした角田裕毅(RB)は、オープニングラップでランス・ストロール(アストンマーティン)と接触。ストロールはバンクに見舞われてピットインを余儀なくされ、角田は大きく順位を落とし、サイドポッドに大きな穴が開いた状態でレースを続けていた。
11番グリッドからスタートした角田裕毅(RB)は、オープニングラップでランス・ストロール(アストンマーティン)と接触。ストロールはバンクに見舞われてピットインを余儀なくされ、角田は大きく順位を落とし、サイドポッドに大きな穴が開いた状態でレースを続けていた。
サインツJr. 「ルクレールのせいでバクーでフェラーリF1が最速に見えてしまう」
2024年9月15日
カルロス・サインツJr.は、チームメイトのシャルル・ルクレールの予選での素晴らしい活躍により、アゼルバイジャンGPではフェラーリが最速のF1マシンを所有しているように見えると主張した。
ルクレールはバクーでのシングルラップのコンディション下での最近の最高記録を維持し、4回連続のポールポジションを獲得した。彼は3回の練習セッションを通して接戦を繰り広げているように見えたが、最終的には他の選手に0.3秒差をつけて優位に立った。
ルクレールはバクーでのシングルラップのコンディション下での最近の最高記録を維持し、4回連続のポールポジションを獲得した。彼は3回の練習セッションを通して接戦を繰り広げているように見えたが、最終的には他の選手に0.3秒差をつけて優位に立った。
2024年F1 アゼルバイジャンGP 予選:FACTS AND STATS
2024年9月15日
2024年のF1世界選手権 第17戦 アゼルバイジャンGPの予選で、シャルル・ルクレールはバクー・シティ・サーキットで4度目のポールポジションを獲得し、フェラーリのドライバーは、このトラックのスペシャリストになりつつある。フェラーリにとっては良い予選となり、スクーデリアのカルロス・サインツJr.が3位に入り、レースに向けて完璧な準備を整えた。
しかし、マクラーレンは混沌としたセッションを耐え抜き、マックス・フェルスタッペンはタイトル争いのライバルであるランド・ノリスの不運をフルに生かすことができなかった。アゼルバイジャングランプリの予選から得られたFACTS AND STATSは以下の通り。
しかし、マクラーレンは混沌としたセッションを耐え抜き、マックス・フェルスタッペンはタイトル争いのライバルであるランド・ノリスの不運をフルに生かすことができなかった。アゼルバイジャングランプリの予選から得られたFACTS AND STATSは以下の通り。