F1アゼルバイジャンGP

F1アゼルバイジャンGPを前にダニエル・リカルドの将来に関する重大発表が「行われると予想される」とスカイF1の解説者は語る。

2025年シーズンのグリッドには2つのスポットしか残っておらず、アウディとビザ・キャッシュアップRBはまだドライバーラインナップを発表していない。

プレマは、オリバー・ベアマンがハースF1チームドライバーとしてグランプリに出場するため、代役としてガブリエレ・ミニが今週末のアゼルバイジャンでF2デビューを果たすことを発表した。

ハースF1チームは、ケビン・マグヌッセンが12ヶ月間の累積で12点のペナルティポイントしてレース出場禁止処分を科されたため、F1アゼルバイジャンGPでオリバー・ベアマンを代役として招集した。

予期せぬドライバーの欠場は、F1チームにとってほとんどプラスにはならないが、ハースF1チームは2025年の準備という観点では、アゼルバイジャンGPでケビン・マグヌッセンが出場できないことで恩恵を受けることになる。

オリバー・ベアマンの早すぎるハースF1チームでのデビューは、すでに順調な滑り出しを見せている両者の関係にさらなる勢いを吹き込むことになるだろう。

ハースF1チームは、オリバー・ベアマンが、スーパーライセンスのペナルティポイントが12点に達したことによるレース出場禁止処分を受けたケビン・マグヌッセンに代わり、F1アゼルバイジャンGFが出場することを発表した。

イタリアグランプリでアルピーヌのピエール・ガスリーとホイール・トゥ・ホイールの接触を起こした際、スチュワードがマグヌッセンに「全面的な非」があると判断し、10秒のペナルティと2点のペナルティポイントが科された。

ハースF1チームは、ケビン・マグヌッセンのアゼルバイジャンGPでの出場停止処分について、同処分が下された後、控訴しないことを明らかにした。

ケビン・マグヌッセンはイタリアGPのターン4でピエール・ガスリーと接触し、スチュワードから2点のペナルティポイントを科されたが、両ドライバーともその後は無事にレースを続け、マグヌッセンは10秒のタイムペナルティを受けたものの、オーストリア以来となる10位入賞を果たしてポイントを獲得した。

F1アゼルバイジャンGPは、アゼルバイジャンがアルメニア独立国家アルツァフに対する大規模な軍事攻撃にもかかわらず、今後も安泰だ。

2022年初頭、ニキータ・マゼピンと彼のロシア人スポンサーはハースF1チームから解雇され、現在も続くウクライナ危機の勃発を受けてF1を統括するFIA（国際自動車連盟）はソチでのロシアGPを廃止した。

Formula1.comが2023年第4戦アゼルバイジャンGP終了後のF1パワーランキングを発表。バクーではセルジオ・ペレスは最高のパフォーマンスを発揮し、スプリントとグランプリの両方で勝利を収めた。

F1パワーランキングは、Formula1.comの5人の審査員がグランプリ終了後に各ドライバーを評価し、週末を通してのパフォーマンスに応じて10点満点で採点。専門家のスコアを平均してレーススコアを作成し、そのスコアは総合パワーランキングのリーダーボードでシーズンを通して集計される。

2023年のF1アゼルバイジャンGPでは、セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）が、F1スプリントの勝利に続き、日曜日のアゼルバイジャンGPでも勝利を収め、ワールドチャンピオンシップのコンテンダーであることを世界中に知らしめた。

しかし、他のドライバーにとっては、それほどバラ色ではなかった。Formula1.comがF1アゼルバイジャンGPから6人の勝者と5人の敗者を選出した。

ウィリアムズ・レーシングのローガン・サージェントは、F1アゼルバイジャンGPでのスプリントシュートアウトでフェラーリのF1ドライバーがチームメイト同士が「駆け引き」をしていたことを非難した。

ウィリアムズのルーキーであるサージェントは、アゼルバイジャンGPの週末が短縮され、土曜朝のスプリントシュートアウトのSQ1で11番手だったにもかかわらず、激しいシャントによりSQ2へ進むことができなかった。