F1参戦のオリバー・ベアマンの代役でガブリエレ・ミニがバクーでF2デビュー
ハースF1チームは、ケビン・マグヌッセンが12ヶ月間の累積で12点のペナルティポイントしてレース出場禁止処分を科されたため、F1アゼルバイジャンGPでオリバー・ベアマンを代役として招集した。
オリバー・ベアマンの不在により、今月初めにメルセデスF1ドライバーとして発表されたアンドレア・キミ・アントネッリとともにガブリエレ・ミニがバクーでプレマのドライバーとしてバクーに派遣されることになった。
今シーズンのFIA F3でプレマから参戦したガブリエレ・ミニは、タイトル獲得目前で最終コーナーでレオナルド・フォルナローリに追い抜かれて2位に終わった。
しかし、その決定的な展開にイタリア人が落胆したのもつかの間、テクニカルデリゲートが彼のマシンのタイヤ空気圧が最低基準を下回っていたことを発見し、後に失格となった。
ミニは2025年にF2に正式に昇格する準備が整っており、オリバー・ベアマンとアンドレア・キミ・アントネッリがF1に昇格することで、プレマでそのステップを踏むことになると思われる。
「バクーでのFIAフォーミュラ2イベントにプレマ・レーシングの一員として参加できることをとても嬉しく思っている」とミニは語った。
「2024年シーズンは好調で、最終コーナーまでタイトル獲得を争っていた」
「2025年はフォーミュラ2が主な選択肢となるので、バクーで早期に参加することは非常に重要だ。新しい車とシリーズで学ぶ良い機会だ」
プレマのチーム代表のルネ・ロシンは「ガブリエレのFIAフォーミュラ2デビューが待ちきれない」と語った。
「2020年に我々のチームで初めての一歩を踏み出した後、彼がトップジュニア・シングルシーターシリーズに参戦するのは非常に喜ばしいことだ」
「これは彼にとってもチームにとっても有益な機会となるだろう」
「一方で、オリーが2度目のF1レースで最高の走りを見せてくれることを願っている。また、今年の残りのレースで彼が戻ってくることを楽しみにしている」
クリスチャン・マンセルは、F2のトライデントでロマン・スタネックの代わりを務める。また、トライデントは、今週末から今シーズン残りのF2ラウンドで、クリスチャン・マンセルがロマン・スタネックの代わりを務めることを発表した。
クリスチャン・マンセルもまた、ガブリエレ・ミニと同様に、昨シーズンはF3でレースをしており、5回の表彰台を獲得してランキング5位という素晴らしい成績を収めた。
「トライデント・モータースポーツでFIAフォーミュラ2デビューできるのが待ちきれない」とマンセルは語った。
「イタリアのチームの一員として、バクーのストリートサーキットで、そしてシーズン終了前の次の2つのイベントでレースできることを非常に嬉しく思う」
「アゼルバイジャンのような挑戦的なトラックでのデビューは激しいものになるだろうけど、正直に言うと、緊張よりも興奮の方が大きい」
トライデントチームのマネージャー、ジャコモ・リッチは「FIAフォーミュラ2選手権の次の3ラウンドにオーストラリア人ドライバーのクリスチャン・マンセルを起用できることを非常に嬉しく思っている」
「彼は、モンツァでの最終ラウンドまでタイトルを争っていたFIAフォーミュラ3選手権で、今年我々が目にした新進ドライバーの中でも最も才能のあるドライバーの一人だ」
「クリスチャンは、予選で速く、タイヤの管理とオーバーテイクが非常に上手な完成されたドライバーだ。バクーでデビューすることは、間違いなく野心的な目標であり、決して容易ではない」
「我々は彼のために専用の準備作業を行ってきた。特にフリープラクティスセッションで中断がなければ、その成果が得られると確信している」
「うまくいくための条件はすべて揃っていると確信している。」
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