F1オーストラリアGP

2025年のF1世界選手権の開幕戦となるオーストラリアグランプリには、全チームが膨大なアップグレードを携えてアルバート・パーク・サーキットに到着した。

マクラーレンが初期の優勝候補として浮上したバーレーンでの3日間のプレシーズンテストを経て、事態は混乱を極めている。マクラーレンは、今週末の4つの新しいエレメントがあり、そのうち3つはアルバートパークのサーキット特有のものだ。しかし、そのパッケージはレッドブル・レーシング、アストンマーティン、ハースF1チームに比べると小さい。

レーシングブルズのレーシングディレクターを務めるアラン・パーメインが、2025年F1 オーストラリアGP初日にフリー走行を振り返った。

アルバート・パーク・サーキットでレーシングブルズは初日に際立ったパフォーマンスを見せた。FP2では角田裕毅が4番手、アイザック・ハジャーが6番手につけ、2台でプログラムを完了させた。

ルイス・ハミルトンは、2025年F1 オーストラリアGP初日のフリー走行を5番手で終えた。

スクーデリア・フェラーリへの移籍でプレシーズンの話題をさらったルイス・ハミルトン。12年間在籍したメルセデスからの移籍は苦戦が予想されているが、グランプリ初日は赤に車にまずまずの感触を掴んだようだ。

2025年のF1世界選手権が開幕。2024年のオーストラリアGPから1年弱が経つが、フリープラクティス初日の結果は変わらず、FP1ではランド・ノリスが最速、総合ではシャルル・ルクレールが最速だった。

マクラーレンのドライバーは、1時間経過時点で1分17秒252を記録し、トップに立った。これは、昨年の同セッションでの自己ベストラップを1秒312上回るタイムである。フェラーリのドライバーは、昨年3月には1分17秒277を記録していたが、今日は1分16秒439を記録した。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、F1オーストラリアGPでの難しい金曜日を終え、リアム・ローソンに対する批判を一切受け入れない構えだ。

マックス・フェルスタッペンの新チームメイトとなったリアム・ローソンは、金曜日のフリープラクティスで16位（FP1）と17位（FP2）という結果に終わり、フェルスタッペンに大きく遅れをとった。しかし、レッドブルのチーム代表は、ローソンが新しいレッドブルチームに慣れるには時間がかかると考え、これは当然のことだと主張している。

アイザック・ハジャーは、2025年F1 オーストラリアGP初日のフリー走行を6番手で終えた。

今年、レーシングブルズでF1デビューを迎えたアイザック・ハジャーは、FP1でチームメイトの角田裕毅を上回る9番手タイムをマーク。FP2でも6番手と2つのセッションでトップ10入りして残りの週末にむけて勢いをつけた。

2025年F1 オーストラリアGP フリー走行2回目のハイライト動画。アルバート・パーク・サーキットで2025年のF1世界選手権 第1戦 オーストラリアグランプリのFP2セッションが行われる。

2025年シーズンの最初の公式セッションの後、オーストラリアGPの金曜スケジュールでドライバーたちに1時間の追加プラクティス時間が与えられ、フェラーリのシャルル・ルクレールがトップに立った。

マックス・フェルスタッペンは、2025年F1 オーストラリアGP初日のプラクティスを7番手で終えた。

タイトルを4連覇中のマックス・フェルスタッペンだが、レッドブル・レーシングは苦戦が予想されている。FP1を5番手で終えたフェルスタッペンは、FP2は7番手で終了。タイヤに苦戦していることを明らかにした。

カルロス・サインツJr.は、2025年F1 オーストラリアGPの初日を11番手で終えた。

今年、フェラーリからウィリアムズへ移籍したカルロス・サインツJr.。FP1では古巣フェラーリ勢を抑えて2番手タイムをマーク。FP2では11番手に沈んだが、ソフトタイヤの攻略を果断に挙げた。

角田裕毅とアイザック・ハジャーは、オーストラリアグランプリの金曜プラクティスでパフォーマンスを見せ、レーシングブルズのペースはライバルたちの注目を集めた。

レッドブルの姉妹チームで5年目のシーズンを迎える角田裕毅は、FP2でフェラーリのシャルル・ルクレールと2台のマクラーレンに次ぐ4番目のタイムを記録し、デビュー戦のハジャーは6番手と健闘した。