アストンマーティンF1チーム

フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）は、2025年F1第14戦ハンガリーGPで5位に入賞し、チームにとって今季最高のパフォーマンスを披露した。

決勝レースでは、アロンソはスタート直後にランド・ノリス（マクラーレン）を交わして好位置につけたものの、その後数周で抜き返される展開となった。それでも堅実な走りでポジションを維持し、1ストップ戦略を完遂。10ポイントを獲得してレースを終えた。

フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）は、F1第14戦ハンガリーGP予選で5番手を獲得。Q3ではトップと0.087秒差という僅差の戦いの中で、今季ベスト級の予選パフォーマンスを見せた。

フリー走行での手応えを活かして予選に臨んだアロンソは、すべてのセッションで安定した速さを発揮。チームメイトのランス・ストロールも6番手に入り、アストンマーティンとしては今季初めて2台揃ってQ3上位を確保した。

ランス・ストロール（アストンマーティン）は、F1第14戦ハンガリーGP予選で6番手を獲得。チームメイトのフェルナンド・アロンソと並んで第3列グリッドを確保し、今季ベストの予選結果を手にした。

ここまでの週末はセットアップ調整に苦しみながらも、予選ではQ1から着実に改善を重ね、Q3では風の変化にも動じずに力強いラップをまとめた。2台揃ってQ3入りを果たしたアストンマーティンにとって、今季最も明るい予選内容となった。

ランス・ストロールは2025年F1ハンガリーGP初日、フリー走行2回目で4番手と好位置につけ、アストンマーティンにとって上々の滑り出しとなった。本人は「バランスが良かった」と手応えを語る一方で、金曜時点のタイムシートには慎重な姿勢も見せた。

クルマのフィーリングや初日の感触について、以下のように語った。

フェルナンド・アロンソは、2025年F1ハンガリーGP初日のフリー走行2回目（FP2）に出走し、体調に不安を抱えながらも走行をこなした。初日の総合順位は5番手。前日まで背中の筋肉に痛みがあったが、治療と座席調整の工夫により、セッション中は痛みを感じなかったという。

アロンソは今週末、背中の腰椎周辺に小さな筋肉損傷を抱えているが、「夏休みが近いのであと2日なんとか耐える」と前向きに語った。

フェリペ・ドルゴビッチは、2025年F1ハンガリーGP初日のフリー走行1回目（FP1）でアストンマーティンのマシンをドライブ。体調不安を抱えるフェルナンド・アロンソに代わっての出走で、当日の朝に急遽出走が決定したという。

セッションでは交通渋滞やロックアップもありつつ、ソフトタイヤでの走行も実施。将来的なF1シート獲得を見据えながらも、「今はチームの仕事に集中している」と語り、焦らず地道なアピールを続けていく姿勢を示した。

フェルナンド・アロンソがハンガリーGPのフリー走行2回目（FP2）に出走することが、アストンマーティンから発表された。

2度のF1ワールドチャンピオンであるアロンソは、ベルギーGP後に抱えていた背中の筋肉の痛みのため、ハンガロリンクでのFP1を欠場。代役としてリザーブドライバーのフェリペ・ドルゴビッチがAMR25を走らせ、ランス・ストロールと共に走行した。ドルゴビッチはFP1で16番手タイムを記録している。

アストンマーティンF1チームは、フェルナンド・アロンソが背中の筋肉の負傷により、今週末のF1ハンガリーGP金曜フリー走行1回目（FP1）を欠場すると発表した。

アロンソは木曜日のメディア対応とレース前の準備のため、22年前に自身がF1初優勝を飾ったブダペストの会場ハンガロリンクに姿を見せていた。

フェルナンド・アロンソは、先週末のF1ベルギーGPで物議を醸したレース開始遅延を受け、ウェットコンディションにおける視界不良の問題を根本的に解決するための大胆なアイデアを提案した。それは、グランプリ開催サーキットの舗装を、特定の高速道路と同様のアスファルトに変更するというものだ。

ベルギーGPでは、スタート前に80分の中断を挟み、さらにセーフティカー先導による数周の後にレースがようやく始まった。