フェルナンド・アロンソ F1ベルギーGP決勝「コンディションが合わなかった」
2025年7月29日

レース序盤はウェットだったものの、その後は降雨がなくフルドライへと変化。アップグレードを投入していたアストンマーティンにとっては、決して理想的な状況ではなかった。
ランス・ストロール F1ベルギーGP決勝「今日はこれが精一杯だった」
2025年7月29日

アストンマーティンにとっては苦しいレースが続いており、今回もポイント圏内には手が届かなかったが、ストロールは「やれることはやった」と現実を受け止めていた。
フェルナンド・アロンソ F1ベルギーGP スプリント予選「限界まで攻めた」
2025年7月26日

アロンソは予選後、「限界まで攻めた」と語り、全力を出し切った手応えを示した一方で、新パーツの効果をさらに検証していく姿勢を見せた。
ホンダ 独自アプローチで2026年F1に挑む アストンマーティンと順調に進展
2025年7月24日

アストンマーティンのチームCEOアンディ・コーウェルは、ホンダとの開発状況について「シャシーとパワーユニットはすでに“グローブのようにフィットしている”」と述べ、高い完成度をアピール。
アストンマーティンF1代表 ドライバー市場での「非常に恵まれた立場」を強調
2025年7月24日

4度のF1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンがシルバーストンを拠点とする同チームに移籍するという噂は以前から囁かれていたが、最近ではメルセデスへの移籍話がより現実味を帯びてきている。
エイドリアン・ニューウェイ アストンマーティンF1加入語る「初めて歓迎された」
2025年7月23日

F1で通算26タイトルを手掛けた天才設計者は、これまでウィリアムズ、マクラーレン、レッドブルで黄金期を築いてきた。今回アストンマーティンで与えられたミッションは、2026年から導入される次世代レギュレーションに完全対応したマシンの開発だ。
フェルナンド・アロンソ F1終盤戦を悲観「上位8台にはほぼ手が届かない」
2025年7月23日

2025年シーズンの折り返し時点で、ランキング4位のレッドブルは172ポイントを獲得しており、5位ウィリアムズ(59ポイント)に対して約3倍の差をつけている。アロンソが所属するアストンマーティンは36ポイントで8位にとどまる。
アストンマーティンF1代表 2026年ホンダPUの進捗を語る「完璧に噛み合う」
2025年7月20日

ホンダは2025年限りでレッドブルとの提携を終了し、2026年からはアストンマーティンとのワークス体制へと移行する。両者の共同プロジェクトはすでに本格化しており、技術的な連携は順調に進行中だ。
エイドリアン・ニューウェイ アストンマーティンF1で“フル稼働”の毎日
2025年7月19日

デザイン界の“巨匠”ニューウェイは、先日のイギリスGPで再びチャンピオンシップをリードするマクラーレンMCL39を視察する姿が目撃された。