クリスチャン・ホーナー アストンマーティン・ホンダにF1代表として合流?
2025年7月12日

クリスチャン・ホーナーは現在もレッドブルと契約上の関係にあるものの、すでに「オペレーション業務」からは外れており、他チームへの移籍が可能になる日は近いと見られている。
フェルナンド・アロンソ アストンマーティンF1の戦略に不満「理解しがたい」
2025年7月9日

レース中盤、ストロールは6周目にバーチャルセーフティカー中のピットインを皮切りに、10周目にも再度ピットインし、絶妙なタイミングでインターミディエイトタイヤを履いたことで、一時は3位に浮上。
フェルナンド・アロンソ F1イギリスGP決勝「今日はチャンスを逃したレース」
2025年7月8日

予選では中団グループの中からポイント圏を狙える位置に付けていたアロンソ。決勝は開始早々から雨が降り出し、戦況は目まぐるしく変化した。アストンマーティンは先行する勢力と同様の戦略でインターを選択し、序盤は着実な走りを見せたが、天候とタイミングに翻弄された。
ランス・ストロール F1イギリスGP決勝「タイヤに苦しんだが最善の結果」
2025年7月7日

17番グリッドからのスタートとなったストロールだったが、序盤にソフトタイヤへ交換してアドバンテージを稼ぎ、再びインターミディエイトへ戻す戦略で4番手まで浮上。その後、速さで勝るマシンに順位を譲る展開となったものの、安定した走りで7位を確保した。
ランス・ストロール F1イギリスGP初日「アップグレードは好感触」
2025年7月5日

FP1では従来仕様のマシンで走行し、セッション途中にスピンを喫したものの大きな影響はなく、午後にはフェルナンド・アロンソの車両で試されたアップグレードを受け取り、比較評価に臨んだ。その中でソフトタイヤを履いて安定したラップタイムを記録し、上位勢の中に割って入る結果となった。
フェルナンド・アロンソ F1オーストリアGP決勝「あと1周あったら危なかった」
2025年7月1日

この日、アロンソはミディアムタイヤでスタートし、1回のピットストップでハードに交換。その後は70周の大半をフェルナンド・アロンソらしいペースコントロールで走り切った。
フェルナンド・アロンソ F1オーストリアGP予選「ポイントは狙える」
2025年6月29日

週末を通して快適なフィーリングには至らなかったものの、予選では改善を果たし、あと0.1秒に迫る走りを披露。アロンソは明日の暑くなるレースを見据え、戦略面での柔軟性を強調した。
ランス・ストロール アストンマーティンF1離脱論に反論「2戦悪ければクソ扱い」
2025年6月27日

ストロールは今季序盤、オーストラリアGPで8ポイント、中国GPで2ポイントを獲得するなど比較的好調な滑り出しを見せたが、以降は失速。さらに、手首の古傷の悪化によりスペインGPを欠場したことも成績に影響している。
アストンマーティンF1代表 「エイドリアン・ニューウェイは独裁でなく協調」
2025年6月25日

ニューウェイは「マネージング・テクニカル・パートナー」という新設ポジションに就任しており、特に2026年のレギュレーション刷新とホンダとのワークスエンジン契約を見据えて、チームの将来像を形作る中心的な存在になると見られている。