フェルナンド・アロンソ F1イタリアGPで皮肉「縁石を越えても19台は大丈夫」
2025年9月8日

縁石の影響について問われると「みんな縁石を越えても走り続けている。19台は大丈夫だ」と皮肉を込めてコメント。今年は自分だけが不運に見舞われていると嘆きつつも、チームに責任を負わせることなく「重要なのは2026年のプロジェクト」と強調した。
フェルナンド・アロンソ F1レース短縮案に「誰も60分のサッカーは提案しない」
2025年9月5日

序盤はポイント獲得に苦しんだが、直近9戦で7度のQ3進出を果たし「今はミッドフィールドで戦える」とアロンソは改善を実感している。22回目のモンツァ参戦に際しては、安全性の向上により「昔のような恐怖やスピード感を味わうのは難しくなった」と振り返った。
ランス・ストロール F1引退説を強く否定「そんな計画はなかった」
2025年9月5日

ストロールはF1キャリアを通じて、批判を黙らせるという独特の課題に直面してきた。キャリアの大部分を父ローレンス・ストロールが所有するチームで走ってきたためだ。引退の噂は何度も浮上しては消え、今回もまた2シーズン前にさかのぼる噂を否定することになった。
エイドリアン・ニューウェイ警告「アストンマーティンF1は来年まだ戦えない」
2025年9月4日

これは元ウィリアムズのドライバー、リカルド・パトレーゼの主張であり、彼によればニューウェイは今夏のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで会話した際、F1 2026に向けて期待を抑えた発言をしていたという。
アストンマーティン F1オランダGPでダブル入賞「両ドライバーが全力尽くした」
2025年9月2日

序盤にストロールは接触で早めのピットを強いられたが、その後は戦略が功を奏し順位を回復。アロンソはスタートで出遅れたものの、セーフティカーを利用して巻き返した。
フェルナンド・アロンソ 「VCARBのF1マシンならフェルスタッペンは王者候補」
2025年9月1日

アイザック・ハジャーがレーシングブルズで4番グリッドを得たことに触れ、「レーシングブルズはいつもロケットのようなマシンを持っている。もしフェルスタッペンがあのクルマに乗っていたら、世界選手権を争っているだろう」と強調した。
アストンマーティン 新型ヴァンテージSがベースのF1セーフティカー投入
2025年8月31日

手組みの4.0リッターV8ツインターボは680PSと800Nmのトルクを発揮し、0-100km/h加速はわずか3.4秒、最高速度は325km/h(202mph)。特別仕様のヴァンテージSは、世界最速のレーシングカーたちを先導するセーフティカーとして十分な性能を備えている。
フェルナンド・アロンソ F1オランダGP予選でQ3進出も「昨日よりペース不足」
2025年8月31日

アロンソはFP3でジョージ・ラッセルとの接触を避けるためにアクシデント気味の場面に見舞われたものの、冷静に走行を続行。最終的にQ3進出を果たしたが、結果は10番手にとどまった。
ランス・ストロール F1オランダGP初日にクラッシュ「ちょっとしたロックアップ」
2025年8月30日

幸いにもストロールは無傷で済み、ケガはなかった。このコーナーはバンクがある独特のレイアウトであり、2年前にはダニエル・リカルドがアルファタウリで走行中に手首を骨折した場所でもある。