2025年06月のF1情報を一覧表示します。
レッドブルF1 マルコ顧問「フェルスタッペンの接触はフラストレーションの表れ」
2025年6月3日

フェルスタッペンは終盤まで表彰台圏内を走行していたが、レース終盤にセーフティカーが導入され、ほとんどのドライバーが新品に近いソフトタイヤへ交換した。
ルイス・ハミルトンの父アンソニーがFIA入閣 若手支援と政局の思惑交錯
2025年6月3日

英『The Times』によれば、アンソニー・ハミルトンは過去18か月にわたってモハメド・ビン・スライエムFIA会長とともに活動しており、FIAの「ヤングドライバー・ディベロップメント・パスウェイ(Young Driver Development Pathway)」の一環として行ってきた仕事が高く評価されているという。
レッドブルF1 ホーナー代表「角田裕毅にとってセーフティカーは痛かった」
2025年6月2日

マックス・フェルスタッペンが出場停止目前 F1ペナルティポイント最新状況
2025年6月2日

F1のレース中、スチュワードは規定違反を犯したドライバーに対し、タイムペナルティや罰金、戒告など、さまざまな処分を科すことができるが、それに加えてスーパライセンス上にペナルティポイントを与えることも可能だ。
2025年F1 スペインGP 決勝:トップ3インタビュー&記者会見全文
2025年6月2日

終盤のセーフティカー導入によって一時的に展開が混乱したが、ピアストリは冷静なリスタートと的確なレースマネジメントでランド・ノリスを抑えきり、今季5勝目、キャリア通算7勝目を挙げた。
F1スペインGP フェルスタッペンとラッセルの接触劇に両チーム代表が見解
2025年6月2日

キミ・アントネッリのストップによってセーフティカーが導入された後、フェルスタッペンはピットインの際にハードタイヤしか選択できなかったため、ソフトタイヤを履いたライバルたちから激しい攻撃を受けることになった。
レッドブルF1 最終リスタートでフェルスタッペンにハードを履かせた背景
2025年6月2日

角田裕毅はピットレーンスタートだったが、チームメイトと同じ3ストップ戦略を追走した。もっとも実際には、彼の方が毎回ピットインのタイミングが早く、結果として常に先に動く形となった。
ルイス・ハミルトン F1スペインGPで失望「フェラーリで最悪のレースだった」
2025年6月2日

この日、ハミルトンは5番グリッドからスタートし、序盤にはメルセデスのジョージ・ラッセルを交わして4番手に浮上。しかし、SF-25のリアの不安定さに苦しみ、間もなくチームからの指示で背後に迫っていたシャルル・ルクレールにポジションを譲ることになった。
オスカー・ピアストリ F1スペインGP決勝「モナコからのいい立て直しになった」
2025年6月2日

ポールポジションから力強いスタートを切って序盤にリードを築いたピアストリだったが、最初のピットストップを経て一時マックス・フェルスタッペンに首位を譲る場面もあった。しかし、レッドブルが3ストップ戦略を採り、フェルスタッペンが早めに2回目のピットインを行ったことで、再びトップに立った。