2025年03月のF1情報を一覧表示します。

フェラーリ F1日本GPで新型フロアを投入との報道

2025年3月28日
フェラーリ F1日本GPで新型フロアを投入との報道
フェラーリは来週末、日本グランプリで不安定な2025年F1キャンペーンを軌道に戻そうとしている。

イタリアの権威あるメディアの情報源によると、スクーデリア・フェラーリは、中国での特に不安定な週末を受けて、鈴鹿サーキットでマシンに新しいフロアを導入する予定だという。

リアム・ローソン 「レーシングブルズF1チームの温かい歓迎に感謝」

2025年3月28日
リアム・ローソン 「レーシングブルズF1チームの温かい歓迎に感謝」
リアム・ローソンは、レッドブル・レーシングから戦力外通告を受けた後、感傷的な声明を公表した。

リアム・ローソンは、セルジオ・ペレスの代役として、ミルトンキーンズを拠点とするチームに今シーズンスタート時に加入した。しかし、オーストラリアと中国での開幕2戦で大苦戦し、グリッドの後方から予選に臨み、レースでもなかなか順位を上げることができなかった。

角田裕毅とリアム・ローソンの迅速な交代をレッドブルF1が決断した理由

2025年3月28日
角田裕毅とリアム・ローソンの迅速な交代をレッドブルF1が決断した理由
レッドブルは、2025年のF1世界選手権でリアム・ローソンが苦しいスタートを切ったことを受け、迅速な対応を決定した。ローソンをレーシングブルズに降格させ、現世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンとともに、角田裕毅をレッドブル・レーシングに昇格させた。F1特派員のローレンス・バレットがその理由を説明した。

セルジオ・ペレスは、レッドブルのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンが4連覇を達成した一方で、ドライバーズ選手権で8位と大きく後退する苦しいシーズンを過ごした。

フェラーリ F1バーレーンGPでディーノ・ベガノヴィッチをFP1に起用

2025年3月28日
フェラーリ F1バーレーンGPでディーノ・ベガノヴィッチをFP1に起用
スクーデリア・フェラーリは、来月開催されるバーレーングランプリのオープニングプラクティスでディーノ・ベガノヴィッチを起用する。

2020年よりスクーデリア・フェラーリのアカデミーの一員であるベガノヴィッチは、バーレーン・インターナショナル・サーキットで2017年のフォーミュラ2チャンピオンであるシャルル・ルクレールのSF-25のステアリングを握る。

F1 2026年型エンジンのサイクルを短縮してV10エンジンを導入?

2025年3月28日
F1 2026年型エンジンのサイクルを短縮してV10エンジンを導入?
FIA(国際自動車連盟)は、F1における将来のエンジンに関するさまざまなシナリオを真剣に評価していることを確認した。その中には、完全に持続可能な燃料を使用するV10パワーユニットへの復帰の可能性も含まれている。

FIAのシングルシーター・ディレクターであるニコラス・トンバジスによると、議論はまだ初期段階にあるが、2026年のパワーユニットのルールサイクルを短縮するなど、あらゆる選択肢がテーブルから排除されているわけではないという。

F1:リアウイング剛性強化で「4~5チームが仕様変更」とFIA

2025年3月28日
F1:リアウイング剛性強化で「4~5チームが仕様変更」とFIA
FIA(国際自動車連盟)は、新たな技術的指令を受けて、中国グランプリを前にほぼ半数のF1グリッドがリアウィングの変更を行ったことを明らかにした。

F1の統括団体は、過去12か月間ウィングのたわみと戦っており、2025年シーズンを前にウィングの剛性に関する新たな対策を発表した。

F1 TOKYO FAN FESTIVAL 2025:ZeebraとRed Eyeの出演が決定

2025年3月28日
F1 TOKYO FAN FESTIVAL 2025:ZeebraとRed Eyeの出演が決定
「F1 TOKYO FAN FESTIVAL 2025」最終日となる4月6日(日)の音楽ライブに、日本を代表するヒップホップ界のレジェンドZeebraと、注目のラッパーRed Eyeの出演が決定。パブリックビューイング終了後の「TWILIGHT MUSIC ZONE」で、パフォーマンスを披露する。

さらに、同日にはハワイ育ちのShenと東京出身のMicroによるユニットDef Techや、人気ダンス&ボーカルグループGENERATIONSも出演決定している。

セルジオ・ペレスのスポンサー「レッドブルF1は快適な状態ではなかった」

2025年3月28日
セルジオ・ペレスのスポンサー「レッドブルF1は快適な状態ではなかった」
セルジオ・ペレスは「レッドブルではもはや快適に感じなくなっていた」が、F1に復帰できる可能性はある。

これは、カルロス・スリムが設立したスポンサーシッププログラム「エスクデリア・テルメックス・テルセル」の責任者であるジミー・モラレスの主張である。このプログラムは、メキシコ人ドライバーのキャリアを資金面で支援してきた。

角田裕毅 レッドブルのF1シート獲得「挑戦への覚悟はできている」

2025年3月28日
角田裕毅 レッドブルのF1シート獲得「挑戦への覚悟はできている」
角田裕毅は、2025年シーズンのわずか2レースでリアム・ローソンと交代してレッドブル・レーシングに加入することが決まり、レッドブルは、ローソンがRB21の運転に適応できなかったため、レーシングブルズに戻すことを選択した。

チームがドライバーのローテーションを選択したため、角田裕毅は急遽レッドブル・レーシングにステップアップする。彼は姉妹チームでF1参戦5シーズン目を迎えていた。
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