F1アメリカGP

2019年 F1アメリカGPの予選Q1が行われ、ホンダF1エンジン勢は全4台がQ2進出を果たした。

現地時間16時のサーキット・オブ・ジ・アメリカズはドライコンディション。気温20.1度、路面温度26.9度で18分間のQ1セッションはスタート。このセッションでは下位5台が脱落する。

2019年 F1アメリカGP フリー走行3回目のハイライト動画。11月2日（土）にオースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズでFP3セッションが行われた。

土曜日のオースティンは晴れ。現地時間13時、気温18.3℃、路面温度25.2℃で60分のFP3セッションはスタート。各チーム、ロングラン、タイヤの特性を確認したりと、予選・決勝へ向けて最後の準備に取り組んだ。

2019年 F1世界選手権 第19戦 アメリカGPの予選に関連するチーム、ドライバー、関係団体のTwitterの実況ツイートのまとめ。

午前中のフリー走行ではマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がトップタイムを記録。2番手には0.218差でセバスチャン・ベッテルが続いており、予選でエンジンパワーを上げてくるフェラーリが7戦連続のポールポジション獲得となるかが注目だ。

フェラーリは、F1アメリカGPのフリー走行3回目におけるシャルル・ルクレールのマシントラブルはオイル漏れが原因であり、エンジンを交換するものの、すでにプールされている3基のエンジンのうちの1基に交換するためグリッドペナルティは科せられないことを発表した。

シャルル・ルクレールは、FP3セッションの開始直後に最終セクターでマシンをストップ。エンジンの問題を報告していた。

2019年のF1世界選手権 第19戦 アメリカGPのフリー走行3回目が11月2日（土）にオースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがトップタイムを記録した。

土曜日のオースティンは晴れ。現地時間13時、気温18.3℃、路面温度25.2℃で60分のFP3セッションはスタート。各チーム、ロングラン、タイヤの特性を確認したりと、予選・決勝へ向けて最後の準備に取り組んだ。

2019年 F1アメリカGPのフリー走行3回目がサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がトップタイムを記録した。

他のホンダF1エンジン勢はレッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンが6番手、トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーが9番手、ダニール・クビアトが14番手で予選前のセッションを終えた。

2019年 第19戦 F1アメリカGPが、11月1日（金）からオースティンのサーキット・オブ・アメリカズで行われる。

2012年からF1アメリカGPを開催しているサーキット・オブ・ジ・アメリカズは、ヘルマン・ティルケが設計。反時計回りのコースで、20のコーナーを持ち、約40メートルの高低差がある。今年はF1メキシコGPとの連戦で開催される。

2019年 F1世界選手権 第19戦 アメリカGPのフリー走行3回目に関連するチーム、ドライバー、関係団体のTwitterの実況ツイートのまとめ。

前日のフリー走行ではメルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムを記録したが、後続とのギャップはトウ効果によるものとフェラーリとはほぼ互角ともみられている。また、COTAの激しいバンプ、ターン19のトラックリミットなどが大きな話題となった。

2019年のF1世界選手権 第19戦 アメリカGPのフリー走行が11月1日（金）にオースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われた。

トップタイムを記録したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。2番手のシャルル・ルクレール（フェラーリ）と3番手のマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）に約3秒差をつけ、今週末のタイトル獲得にむけて好調なスタートを切った。