アルピーヌF1チーム

フェルナンド・アロンソ（アルピーヌF1チーム）は、2022年F1第7戦モナコグランプリの予選を7番手で終了。Q3でのクラッシュは「馬鹿げたミス」だったと悔やんだ。

2011年と2012年にモナコグランプリで2連勝しているフェルナンド・アロンソは、7番手でスタートに満足しておらず、自分がもっと良い仕事をしていればトップ5は可能だったと主張する。

フェルナンド・アロンソ（アルピーヌF1）は、マイアミGPに裁定に対するスチュワードへの批判を撤回。熱くなっていたと弁解し、「FIAのアイデアを全面的に支持する」と語った。

マイアミGPでフェルナンド・アロンソは、2つの5秒加算ペナルティを科されて、最終的にポイント圏外に降格。「無能なスチュワードだった」「彼らはあまり専門的ではなかった」「F1のプロフェッショナリズムと基準を考えれば、起こりえないこと」と強い言葉で批判していた。

FIA（国際自動車連盟）は、フェルナンド・アロンソが、スチュワードに対して暴言ともいえる言葉で批判した件を調査していると報じられている。

数日前、2回のF1ワールドチャンピオンだるフェルナンド・アロンソは、個人スポンサーのイベントでF1の新時代について「最も心配なこと」は「レースの方向性とスチュワード」だと語った。

フェルナンド・アロンソ（アルピーヌF1チーム）は、2022年F1第6戦スペイングランプリの決勝を9位でフィニッシュ。最後尾からの2ポイント獲得を「モータースポーツの魔法」と称した。

予選を17番手で終えていたフェルナンド・アロンソは、決勝に向けてパワーユニットをフル交換。年間使用基数を投下したことで最後尾グリッドからのスタートとなった。

アルピーヌF1チームのフェルナンド・アロンソは、決勝に向けて新品のF1パワーユニットに交換したことで、バック・オブ・ザ・グリッドからスペイングランプリをスタートする。

フェルナンド・アロンソは、バルセロナでの土曜日の予選Q1でトラフィックと最終ラップのタイミングに苦労し、Q1で敗退して17番手で終えていた。

フェルナンド・アロンソ（アルピーヌF1チーム）は、2022年F1第6戦スペイングランプリの予選を17番手で終えた。

初日のフリープラクティスでは、3強チームに次ぐ位置にいたフェルナンド・アロンソだったが、土曜日になるとその勢いは影を潜めた。さらに予選では最適なタイミングでアタックすることができずにQ1で敗退。母国グランプリを17番グリッドからスタートすることになった。

フェルナンド・アロンソ（アルピーヌF1チーム）は、2022年F1第6戦スペイングランプリの金曜フリー走行を6番手で終えた。

アルピーヌF1チームは、バルセロナに新しいリアウイングを含めたアップデートを投入。フェルナンド・アロンソは両方のプラクティスセッションで3強チームの後ろの“ベスト・オブ・ザ・レスト”の位置につけた。

アルピーヌF1チームのフェルナンド・アロンソは、彼のポイントを犠牲にしたペナルティを科した、F1マイアミGPのスチュワードを「あまり専門的ではない」と批判した。

フェルナンド・アロンソは、F1マイアミGPを9位で終えたが、レース後、シケインをカットしてアドバンテージを得たと判断されて5秒ペナルティを科せられ、トップ10圏外に降格した。

アルピーヌF1チームは、今週末のスペイングランプリに2台でのポイント獲得を目指して新しいリアウイングを持ち込んだ。

現在、アルピーヌF1チームは、コンストラクターズチャンピオンシップで5位のアルファロメオに5ポイント差に迫っている。

だが、バーレーンでの開幕戦以来、アルピーヌF1チームはダブル入賞を達成できておらず、フェルナンド・アロンソは4戦連続でノーポイントを続けている。

ハースF1チームの代表を務めるギュンター・シュタイナーは、同チームがフェラーリと密接に技術提携を結んでF1に参戦したときのように、マイケル・アンドレッティがアンドレッティ・グローバルをアルピーヌF1チームと連携させることを計画しているという噂にケチをつけた。

ハースF1チームは、2016年にフェラーリの助けを借りてF1に参戦。最初からフェラーリと提携し、可能な限りすべてのパーツを購入するだけでなく、風洞も利用した。