アルピーヌF1代表 「7月にはオスカー・ピアストリの来季を決断」

2022年4月15日
アルピーヌF1代表 「7月にはオスカー・ピアストリの来季を決断」
アルピーヌF1チームの代表を務めるオトマー・サフナウアーは、オスカー・ピアストリに2023年にF1ドライブを提供するというプレッシャー認め、7月をデットラインとして挙げた

昨年のF2チャンピオンであるオスカー・ピアストリは、今年のアルファロメオF1チームでバルテリ・ボッタスのチームメイト候補に挙げられたが、最終的にそのシートを獲得したのは周冠宇だった。

アルピーヌF1チーム 「結果には失望しているが競争力を示した」

2022年4月11日
アルピーヌF1チーム 「結果には失望しているが競争力を示した」 / F1オーストラリアGP決勝
アルピーヌF1チームは、2022年F1第3戦オーストラリアグランプリで、エステバン・オコンが7位入賞、フェルナンド・アロンソは17位でレースを終えた。

特にフェルナンド・アロンソは今週末に速さを見せていたが、予選Q3でのマシントラブルで10番グリッドからスタートを余儀なくされ、ハードタイヤでスタートするリバースストラテジーを採用するもセーフティカーによってそのアドバンテージは失われた。

フェルナンド・アロンソ 「メルセデスより速かったので表彰台を狙えた」

2022年4月11日
フェルナンド・アロンソ 「メルセデスより速かったので表彰台を狙えた」 / アルピーヌF1チーム F1オーストラリアGP決勝
フェルナンド・アロンソにとってF1オーストラリアGPは苛立たしいレースとなったが、アルピーヌF1チームはメルボルンで「メルセデスよりも少し速かった」と考えており、自分が表彰台に上がる可能性があったと語る。

予選Q3でのハイドロリックの問題でクラッシュを喫して10番グリッドからスタートしたフェルナンド・アロンソだが、レースでは強力なペースを見せてトップ3の一角を狙っていた。

フェルナンド・アロンソ、予選でのクラッシュで親指を負傷

2022年4月10日
フェルナンド・アロンソ、予選でのクラッシュで親指を負傷 / F1オーストラリアGP
アルピーヌF1のフェルナンド・アロンソは、F1オーストラリアGPの予選でのクラッシュで親指を負傷し、両手にテーピングを巻いて決勝に出場する。

フェルナンド・アロンソは、Q3で上位グリッド獲得が期待されたアタックの終盤にハイドロリックの問題が発生してシフトダウンができなくなり、コースを外れてタイヤバリアに突っ込んだ。

フェルナンド・アロンソ 「フロントローさえ狙えたかもしれない」

2022年4月10日
フェルナンド・アロンソ 「フロントローさえ狙えたかもしれない」 / アルピーヌF1チーム F1オーストラリアGP予選
フェルナンド・アロンソ(アルピーヌF1チーム)は、2022年F1第3戦オーストラリアグランプリの予選Q3でクラッシュを喫して10番手で終えた。

今週末、各セッションで上位に顔を出していたフェルナンド・アロンソは、予選でも速さを見せていた。Q3でもセクター1を自己ベスト、セクター2で区間ベスト、セクター3でも自己ベストを更新していたが、ハイドロ系の問題でシフトダウンできなくなり、クラッシュでセッションを終えた。

F1オーストラリアGP:DRSゾーンの削除は「アロンソが最も声高に叫んだ」

2022年4月9日
F1オーストラリアGP:DRSゾーンの削除は「アロンソが最も声高に叫んだ」
F1オーストラリアGPのDRSゾーンは土曜日に4つから3つに削減されたが、Sky Sports F1の解説者を務める元F1ドライバーのカルン・チャンドックによると、フェルナンド・アロンソ(アルピーヌF1チーム)がその原動力だったと主張する。

アルバート・パーク・サーキットは2022年のF1オーストラリアGPの開催に向けてレイアウトを大幅に変更したが、1分20秒未満のラップに4つのDRSゾーンを設置することは人々を驚かせた。

フェルナンド・アロンソ 「解決しなければならないバランス問題がある」

2022年4月9日
フェルナンド・アロンソ 「解決しなければならないバランス問題がある」 / アルピーヌF1チーム F1オーストラリアGP 金曜フリー走行
アルピーヌF1チームのフェルナンド・アロンソは、2022年F1第3戦オーストラリアグランプリ初日のフリー走行を4番手タイムで終えた。

「フリープラクティス1で少し遅れをとったマイナーな問題がいくつかあったけど、それでも僕たちにとってかなりノーマルの日を過ごすことができた」とフェルナンド・アロンソはコメント。

アルピーヌF1チーム 「フロアステイ追加の譲歩はライバルチームに有利」

2022年4月6日
アルピーヌF1チーム 「フロアステイ追加の譲歩はライバルチームに有利」
アルピーヌF1チームは、ポーパシング問題を軽減するためにプレシーズンにFIA(国際自動車連盟)からフロアステイの追加を許可されたことで“大規模”なゲインを得たと考えている。

今シーズンのF1のグラウンドエフェクト効果への空力コンセプトの移行は、初期のテストで頭痛の種を引き起こし、ほとんどのF1チームがストレートでのバウンシングに苦しんだ。

フェルナンド・アロンソ 「運が好転してくれることを願っている」

2022年4月5日
フェルナンド・アロンソ 「運が好転してくれることを願っている」 / アルピーヌF1チーム
フェルナンド・アロンソは、アルピーヌF1チームの車がミッドフィールドで最速の車の1台であったにも関わらず、2022年のオープイング2レースでわずか2ポイントしか獲得できていない現状を嘆き、運が好転してくれることを願っていると語った。

F1サウジアラビアGPでは、レース後半にエンジントラブルによってリタイアを喫したことで、フェルナンド・アロンソはまだ1レースしか完走していないが、楽観的であるのには理由がある。
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