【動画】 角田裕毅、アルファタウリ・ホンダのF1マシンでイモラを走行

2020年11月5日
【動画】 角田裕毅、アルファタウリ・ホンダのF1マシンでイモラを走行
角田裕毅は、アルファタウリ・ホンダF1とのテストを順調に進めている。

11月4日(日)、角田裕毅はイモラ・サーキットでアルファタウリ・ホンダのF1マシン(正確には2018年のトロロッソ STR13)でテスト走行を実施している。

アルファタウリ・ホンダはSNSに角田裕毅の走行動画を投稿。「角田裕毅はコース上で忙しく走り続けている。彼は気にしていないと確信している」とキャプションを添えた。

アルファタウリ・ホンダ AT01:ガスリーに合致したリア重視の開発

2020年11月5日
アルファタウリ・ホンダ AT01:ガスリーに合致したリア重視の開発 / F1マシン 技術解説
アルファタウリ・ホンダF1のテクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンは、ピエール・ガスリーが好パフォーアンスを発揮できている要因として、AT01がリアに重点を置いていることと、ガスリーのドライビングスタイルがマッチしていることを挙げた。

昨年、レッドブル・レーシング RB15を乗りこなすことができず、シーズン途中にトロロッソに出戻ったピエール・ガスリーは、そこで再び自信を取り戻し、F1ブラジルGPで初表彰台となる2位を獲得。

【画像ギャラリー】 角田裕毅 アルファタウリ・ホンダF1 イモラテスト

2020年11月5日
【画像ギャラリー】 角田裕毅 アルファタウリ・ホンダF1 イモラテスト
角田裕毅は11月4日(水)にアルファタウリ・ホンダF1とのプライベートテストを実施。2018年F1マシン『トロロッソ STR13』でF1マシン初走行を行った。

角田裕毅は2021年にアルファタウリ・ホンダでのF1デビューが計画されており、今回のテストはF1マシンに慣れるという目的の他に、フリー走行に出走するための練習専用のスーパーライセンスを取得するために300kmの義務を果たすことが目的となった。

レッドブルF1首脳 「ピエール・ガスリーには何の反感も抱いていない」

2020年11月5日
レッドブルF1首脳 「ピエール・ガスリーには何の反感も抱いていない」
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、アルファタウリ・ホンダF1を率いるためにピエール・ガスリーを必要としていると語る。

2021年もアルファタウリ・ホンダF1への残留が発表されたピエール・ガスリーは、自分が2021年にレッドブル・レーシングのアレクサンダー・アルボンの後任の座を争うことがなかったことへの驚きを表明している。

【動画】 角田裕毅、アルファタウリ・ホンダF1とのテストを開始

2020年11月4日
【動画】 角田裕毅、アルファタウリ・ホンダF1とのテストを開始
角田裕毅が、アルファタウリ・ホンダF1とのテストを開始。イモラ・サーキットでF1マシンでの初走行を行った。

2021年のアルファタウリ・ホンダF1でのデビューが計画されている角田裕毅は、フリー走行に出走する練習専用のスーパーライセンスを取得するために300kmの義務を果たすためにイモラ・サーキットでテストを実施。フリー走行に出走すれば1ポイントにスーパーライセンスポイントを獲得できる。

角田裕毅、F1初テストに意気込み「1周目からプッシュして楽しみたい」

2020年11月4日
角田裕毅、F1初テストに意気込み「1周目からプッシュして楽しみたい」 / アルファタウリ・ホンダF1
レッドブル/ホンダF1の育成ドライバーである角田裕毅は、11月4日(水)にイモラ・サーキットで2年落ちのトロロッソ STR13でテストを実施する。

角田裕毅は2021年にアルファタウリ・ホンダでのF1デビューが計画されており、今回のテストはF1マシンに慣れるという目的の他に、フリー走行に出走するための練習専用のスーパーライセンスを取得するために300kmの義務を果たすことが目的となる。

角田裕毅、アルファタウリ・ホンダF1での初走行に新ヘルメットを準備

2020年11月4日
角田裕毅、アルファタウリ・ホンダF1での初走行に新ヘルメットを準備
角田裕毅は、アルファタウリ・ホンダF1でのテスト走行にむけて新しいデザインのヘルメットを用意した。

角田裕毅は11月4日(水)にイモラ・サーキットでアルファタウリ・ホンダでF1マシンの初テストに挑む。練習専用のスーパーライセンスを取得するために2年落ちのトロロッソ STR13で300kmの走行を計画している。

角田裕毅、2年落ちマシンでのテストはF1スーパーライセンス取得の保険

2020年11月4日
角田裕毅、2年落ちマシンでのテストはF1スーパーライセンス取得の保険 / アルファタウリ・ホンダF1
角田裕毅の2年落ちのF1マシンでのテスト実施は、F1マシンに慣れるだけではなく、F1スーパーライセンス取得の保険の意味合いもある。

レッドブル/ホンダF1の育成ドライバーである角田裕毅は、2021年にダニール・クビアトに代わってアルファタウリ・ホンダF1のドライバーを務めることが計画されており、今週4日(水)にその準備としてイモラ・サーキットで2年落ちのトロロッソ STR13を走らせる。

アルファタウリ・ホンダF1、ガスリーのラジエーター破損は「溶接の欠陥」

2020年11月3日
アルファタウリ・ホンダF1、ガスリーのラジエーター破損は「溶接の欠陥」 / F1エミリア・ロマーニャGP 決勝
アルファタウリ・ホンダF1は、ピエール・ガスリーがF1エミリア・ロマーニャGPでリタイアを余儀なくされたのは、ラジエーターの溶接の欠陥が水圧の低下を引き越したことによるものであることを確認した。

ピエール・ガスリーはイタリアで素晴らしい週末を過ごしてきた。9月のモンツァで衝撃的な勝利を収めたガスリーは、イモラでは予選4番グリッドを獲得し、9周目にチームからリタイアを伝えられるまで5番手を走行していた。
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