角田裕毅 レッドブルF1昇格候補外への不満を吐露「考えるだけ無駄」

2024年11月22日
角田裕毅 レッドブルF1昇格候補外への不満を吐露「考えるだけ無駄」
角田裕毅はレッドブル・レーシングのシート獲得の望みについて考えるのを諦めたようだ。ラスベガスでのレースウィークエンドを前に角田裕毅はメディアとの会話の中でレッドブルの現状に対する不満を吐露している。

角田裕毅はF1での4年間でかなり成長した。最初のシーズンに何度かクラッシュしたが、より安定した走りができるようになった。ピエール・ガスリーが去って以来、角田由紀はレッドブル・レーシングの姉妹チームのリーダーを務めているが、すぐにトップチームに昇格するとは考えていない。

角田裕毅とローソン F1ラスベガスGP“グリッター”レーシングスーツを披露

2024年11月21日
角田裕毅とローソン F1ラスベガスGP“グリッター”レーシングスーツを披露
角田裕毅とリアム・ローソンは、2024年F1ラスベガスGPを戦う“グリッター”カラーリングのVCARB 01に合わせてデザインされた特注のレーシングスーツをお披露目した。

RBのマシンは、今週末、ラスベガスのカラフルな街並みにマッチした鮮やかな色で目立つことは間違いない。チームは、レーシングスーツ、チームウェア、チームガレージもすべて同じデザインで統一。SNSのアイコンも変更されている。

角田裕毅 アメリカで入国拒否騒動「F1ドライバーに見えなかったのかも」

2024年11月21日
角田裕毅 アメリカで入国拒否騒動「F1ドライバーに見えなかったのかも」
角田裕毅選手は、今週末のラスベガスグランプリに出場するために米国に到着した際、入国を拒否されそうになったことを明らかにした。当局が訪問の理由を尋問したことで、角田は3時間も遅れたと明かした。

「数回の話し合い、いや、たくさんの話し合いの末、彼らは僕を入国させてくれた」と角田裕毅は告白した。

角田裕毅 F1ラスベガスGP展望「低速コーナーとストレートの妥協点が重要」

2024年11月21日
角田裕毅 F1ラスベガスGP展望「低速コーナーとストレートの妥協点が重要」
角田裕毅が、2024年F1 ラスベガスGPへの展望を語った。

ブラジルで終了した3連戦から3週間のインターバルを経て、F1はラスベガスグランプリから始めるシーズン最後の3連戦を迎える。その間、角田裕毅はミラノへ引っ越した。

角田裕毅のRB、F1ラスベガスGPで煌びやかな“グリッター”カラーリング

2024年11月21日
角田裕毅のRB、F1ラスベガスGPで煌びやかな“グリッター”カラーリング
ビザ・キャッシュアップRBは、F1ラスベガスGPに特別なカラーリングで挑む。角田裕毅とリアム・ローソンのVCARB01には“グリッター(ギラギラ)”のカラーリングが施される。

RBは、昨年アルファタウリとしてラスベガスで走行した際にいわゆる「スピードストリーク」でマシンを飾っており、特別なカラーリングを施すことに慣れている。

角田裕毅 F1ラスベガスGP前にホンダのインディカー車両で走行

2024年11月20日
角田裕毅 F1ラスベガスGP前にホンダのインディカー車両で走行
角田裕毅は、F1ラスベガスGPを目前に控えてホンダのインディカー車両を試乗した。

ラスベガス・モーター・スピードウェイで開催されたこのスペシャルイベントで、角田裕毅はHRCのカラーリングが施されたチップ・ガナッシのインディカーのマシンで走行を実施。

走行前に角田裕毅はチップ・ガナッシのスコット・ディクソンからアドバイスを受けた。

角田裕毅 F1シンガポールGP後のリカルドとの会話は「少し感極まった」

2024年11月19日
角田裕毅 F1シンガポールGP後のリカルドとの会話は「少し感極まった」
角田裕毅は、RBチームからの離脱後、ダニエル・リカルドと「感情的な」会話をしたことを明かした。

シンガポールグランプリの直後、RBはダニエル・リカルドがチームを離れ、残りのシーズンをリアム・ローソンが代役を務めることを確認した。

ダニエル・リカルドは2023年シーズンの途中でレッドブルの姉妹チームに加わり、1年以上角田裕毅とパートナーを組んできた。

角田裕毅 レッドブルF1ジュニアではなく「ホンダのドライバー」と有識者

2024年11月18日
角田裕毅 レッドブルF1ジュニアではなく「ホンダのドライバー」と有識者
角田裕毅はホンダとのつながりがあることから、レッドブルF1のジュニアプログラムに所属する他のメンバー、例えばリアム・ローソンやアイザック・ハジャーとは異なる見方をされているとSky Sports F1の解説者であるカルン・チャンドックは考えている。

角田裕毅は2024年に好成績を収め、チームメイトのダニエル・リカルドを圧倒したことで、グランプリで8回の優勝経験を持つリカルドはシンガポールグランプリ後にチームから早期に解雇された。

角田裕毅は「コラピントやローソンよりも優れている」とF1有識者

2024年11月17日
角田裕毅は「コラピントやローソンよりも優れている」とF1有識者
レッドブル・レーシングは2025年もマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスからなるラインナップを継続するが、後任が必要な場合、フランコ・コラピントとリアム・ローソンは最良の選択肢ではない。

2023年と2024年のようにメキシコ人のパフォーマンスが繰り返し低下した場合、エナジードリンクチームはガレージ内で解決策を探さざるを得なくなるため、最も経験豊富なのは角田裕毅だろう。
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