角田裕毅

角田裕毅は、レッドブルの姉妹チームで5シーズン連続のレースを控え、2024年の素晴らしいパフォーマンスにもかかわらず、レッドブル・レーシングでドライブする機会を逃した理由を理解していると語っている。

レッドブル・レーシングが3位に甘んじ、昨シーズン終了後にセルジオ・ペレスとの契約を解消した後、ホンダが支援するドライバーである角田裕毅はステップアップする有力候補の一人となった。

ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズは、ロンドンのO2で開催されたF175シーズンローンチイベントで、スターが集結する夜に、まったく新しいカラーリングと新しいドライバー陣を発表した。

コメディアンのムニャ・チャワワが、チーム名「Visa Cash App Racing Bulls」（略称はこれまで通りVCARB）をユーモアを交えて発表した。2024年のチーム発足以来、「チーム名は何と呼ばれているのか？」という疑問が話題になっていたが、ムニャがこの疑問に決着をつけ、Visa Cash App Racing Bullsが観客の心にしっかりと刻み込まれた。

角田裕毅は、レッドブル・レーシングでマックス・フェルスタッペンの隣のシートを争うレースでリアム・ローソンに負けたことを受け入れていると語った。これは、レッドブルの意思決定者がまだ抱いている彼に対する疑念を払拭しようとしていることを示す証拠かもしれない。

角田裕毅は、ロンドンのO2アリーナで開催されたF1 75シーズンローンチ前の記者会見に出席。

角田裕毅が所属のレーシングブルズが、2025年のF1世界選手権でドライバーが着用するレーシングスーツを披露。新たな差し色にグリーンが使用されている。

昨年、ビザ・キャッシュアップ・RBにブランド変更したファエンツァのチームは、今年RBをレーシングブルズに変更し、ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズに改名している。

角田裕毅が、2025年のF1世界選手権で着用する新デザインのヘルメットを公開した。

2023年からもみじがデザインされた和テイストのヘルメットにデザインを変更した角田裕毅は「Continuity　情熱x継続」と題して新しいヘルメットを公開。

昨年は、ネイビーのカラーリングに変更してレッドブル・テイストが強いデザインだったが、今年は再びホワイトにベースカラーを変更。どちらかといえば、ホンダを彷彿させるデザインとなっている。

角田裕毅が所属するレーシングブルズが、2025年版F1チームウェアを披露。昨年とは若干トーンの異なるブルーが印象的だ。

昨年、ビザ・キャッシュアップ・RBにチーム名を変更したファエンツァのチームは、トロロッソ時代を思わせるブルーに回帰。しかし、RB、VCARB、レーシングブルズと呼称は定着しなかった。だが、今年はRBを「レーシングブルズ」に変更したことで呼び名は統一されるはずだ。

角田裕毅は、レッドブル・レーシングのシート獲得という夢をあきらめるなと強く言われている。リアム・ローソンは、成し遂げられることの完璧な例だ。

12月のシーズン末のアブダビテストでついにレッドブル・レーシングのF1マシンで走行し、エンジニアチームを感心させる走りを見せたにもかかわらず、角田裕毅はマックス・フェルスタッペンの新しいチームメイトになることは見送られた。

角田裕毅のチームメイトとしてレーシング・ブルズでF1デビューを果たすアイザック・ハジャーは、レッドブルF1のヘルムート・マルコが「感情をコントロールするように」と警告したことを受け、無線での暴言を慎むと述べた。

ここ数年、レッドブルは暴言で知られるドライバーをマシンに乗せるということが初めてではない。今シーズン、アイザック・ハジャーは角田裕毅とコンビを組むことになり、グリッド上で最も声高なラインナップが誕生することになる。

角田裕毅が2026年にハースF1チームに加入するシナリオをジャーナリストのスコット・ミッチェル・マルムが展開している。その場合、ハースF1チームのパートナーであるトヨタがホンダから角田裕毅を奪うことになる。

角田裕毅のレーシングブルズでの時間は、自然な形で終わりを迎えるかもしれない。シーズン終了後、彼の後援者であるホンダはレッドブルの2チームとの関係を解消する。