ダニエル・リカルド 角田裕毅とのバトルは「チームにとってプラス」
2023年12月16日

マクラーレンを離れ、レッドブルのサードドライバーとして1年をスタートさせたリカルドは、シーズン途中にレースシートに復帰。ニック・デ・フリースに代わってアルファタウリのシートを手にした。
角田裕毅は2024年に「結果を出さなければならない」とアルファタウリF1新CEO
2023年12月15日

2021年にレッドブルのセカンドチームであるスクーデリア・アルファタウリでデビューした角田裕毅だが、多くの人は彼をレッドブル・レーシングに移籍する真の候補というよりは、気性が荒く小柄なドライバーだとみなしている。
角田裕毅は「精神的に大きく成長した」とアルファタウリF1の新CEOが評価
2023年12月13日

トロ・ロッソとアルファタウリのチーム代表を長年務めたフランツ・トストは「ドライバーが自分の技術の細部をすべて学ぶには、F1で3年が必要だ」と常々言っていた。角田裕毅はその3年間を終えた。
角田裕毅とは良い関係もF1では「潰したい」とピエール・ガスリー
2023年12月11日

F1におけるこの特別な関係は、次のような疑問を投げかける。チームメイトは最初のライバルでもあるのに、チームメイトと友達になれるのだろうか?
角田裕毅 2023年F1シーズンにラップリードを記録した10名の一人に
2023年12月10日

最終戦アブダビGPで予選ベストとなる6番グリッドを獲得した角田裕毅は、決勝でワンストップ戦略を敢行。上位勢がピットインするにつれて順位を上げ、5周にわたってトップを走行。2004年ヨーロッパGPでの佐藤琢磨に次いで日本人2人目となるラップリーダーとなった。
「ダニエル・リカルドは角田裕毅を上回れなかった」と元F1ドライバー解説者
2023年12月9日

ポッドキャスト『Beyond the Grid』でリカルドは、レッドブル・レーシングでF1キャリアを終えたいことを再び公言した。
角田裕毅 「フランツ・トストのバックアックなくしてF1での成長はなかった」
2023年12月9日

ファエンツァに本拠を置くチームでの18年間の輝かしい在職期間を通じて、トストは抜け目ない人材スカウトとして、また新進気鋭のF1ドライバーに対する細心の注意を払う指導者として、当然の評判を獲得してきた。
角田裕毅 F1での課題はやはり無線「もっと冷静に対応したい」
2023年12月6日

2021年にF1デビューして以来、角田裕毅はプレッシャーのかかる場面で無線で暴言を吐くことが指摘されてきた。
スクーデリア・アルファタウリでの3年目で好成績を収めてチームがコンストラクターズチャンピオンシップを8位で終えることに貢献した角田裕毅は、2024年シーズンも残留する。
角田裕毅 「トストさんがいなければ今F1にいられなかったと思う」
2023年12月5日

トストはかつてトロ・ロッソとして知られていたファエンツァの指揮官として18年間を過ごした。レッドブルのジュニアチームとして、トストはセバスチャン・ベッテル、マックス・フェルスタッペン、ダニエル・リカルド、カルロス・サインツ、アレックス・アルボンを育てた。