角田裕毅

角田裕毅は、2024年F1開幕戦バーレーンGPの決勝レースでフラストレーションは沸点に達し、クールダウンラップ中にダニエル・リカルドとのニアミスにつながった。この事件はレース後の議論の焦点となっている。

2024年F1シーズンの開幕を告げるバーレーンGPでは、マックス・フェルスタッペンがチームメイトのセルジオ・ペレスとともにレッドブルの勝利を確実にし、フェラーリのカルロス・サインツが表彰台を締めくくった。

角田裕毅は、2024年F1第1戦バーレーンGPの予選を11番手で終えた。

前日のFP2で苦戦を強いられたビザ・キャッシュアップRBの角田裕毅は、FP3で13番手タイムを記録して今季初の予選に突入。Q1を11番手でクリアし、Q2でも好タイムをマークしてトップ10入りは目前に迫っていた。

角田裕毅は、2024年F1第1戦バーレーンGP初日のフリー走行を15番手タイムで終えた。

日中のフリー走行1回目では4番手タイムを記録した角田裕毅だが、夜間のフリー走行2回目では15番手に後退。それでも金曜日の予選までには状況を好転させることができると自信をみせた。

角田裕毅が、2024年F1第1戦バーレーンGPへの意気込みを語った。

装いを新たにしたビザ・キャッシュアップRBでF1参戦4年目を迎える角田裕毅は、先週バーレーン・インターナショナル・サーキットで新車VCARB 01で実りのあるプレシーズンテストを終え、2024年のF1世界選手権をチームは良い雰囲気で迎えられると語る。

角田裕毅は、今週土曜日の2024年バーレーンGPでF1での4年目のシーズンをスタートさせる。

23歳の角田裕毅は、2021年にファエンツァに本拠地を置くF1チームで信じられないほど厳しいルーキーシーズンを戦って以来、飛躍的に成長している。

昨年、フランツ・トストは角田裕毅について語る際、ドライバーはF1で3シーズンを終えたあたりで完成すると説明した。

角田裕毅は、2023年F1シーズンに着用したヘルメットデザインを1/2スケールで再現したミニヘルメットを公式サイトで限定発売した。

2023年シーズンに角田裕毅は新しいF1ヘルメットのデザインを採用。紅葉柄の個性的なデザインが特徴的なヘルメットを着用した。今回、限定販売されたう1/2スケールのミニヘルメットは、細部までこだわり抜いた精巧な作りと高品質な素材で製作された。

角田裕毅が、新生ビザ・キャッシュアップRBでの最初の本格的なテストを終え、2024年のF1世界選手権の初戦についての見解を語った。

バーレーン・インターナショナル・サーキットでの3日間のテストにおけるRBチームの作業構成について説明し、直面する最も重要な落とし穴についても強調。そのひとつは、サヒールのコース上での絶えず変化するコンディションに関するものだ。

角田裕毅は、F1バーレーンテスト3日間の走行を終了。ビザ・キャッシュアップRBの2024年F1マシン『VCARB 01』の仕上がり具合について語った。

角田裕毅は、3日間の2024年F1プレシーズンテストでバーレーン・インターナショナル・サーキットを157周（849.684 km）走行。最終日には5番手タイムをマークした。

角田裕毅は、2024年F1プレシーズンテスト初日の午前にVCARB 01のステアリングを握って前半の5番手タイムをマーク。新車は昨年からの進化版だと語った。

昨年、シーズン後半にレッドブルのリアサスペンションを導入したアルファタウリは、最下位からランキング7位のウィリアムズを落ち詰めるまでパフォーマンスを向上させた。