角田裕毅の精神面をレッドブルF1は信頼していない?海外媒体が持論

2024年1月16日
角田裕毅の精神面をレッドブルF1は信頼していない?海外媒体が持論
角田裕毅にとって2024年は4度目のF1フル参戦シーズンとなる。2021年からレッドブルの姉妹チームでドライブしてきたこの若き日本人ドライバーは、才能とペースの面でメインチームでのチャンスを得るだけの実力を証明してきた。しかし、長年にわたって彼が見せてきた気性の問題は、ブルズが角田に大ブレイクを与えることを思いとどまらせるかもしれない。

角田裕毅 2023年F1戦歴:アルファタウリF1の3名のチームメイトを凌駕

2024年1月16日
角田裕毅 2023年F1戦歴:アルファタウリF1の3名のチームメイトを凌駕
角田裕毅は、2023年F1シーズンの対戦成績でスクーデリア・アルファタウリの3名のチームメイトを予選・決勝ともに上回った。

アルファタウリは2023年シーズンを最悪のマシンでスタートさせたが、シーズンを追うごとにアップデートを重ねて状況を好転させ、コンストラクターズランキングでハースとアルファロメオを引き離した。

ピエール・ガスリー 角田裕毅との「またチームメイト」投稿を削除

2024年1月12日
ピエール・ガスリー 角田裕毅との「またチームメイト」投稿を削除 / F1
ピエール・ガスリーは、角田裕毅との「またチームメイト」とのキャプションを添えた投稿を誤解を招かないようにすぐに削除した。

ガスリーと角田裕毅はアルファタウリF1チームでの2年間でかなりの友情を築き、その友情はガスリーがアルピーヌに移籍しても続いている。

アルファタウリF1 「角田裕毅はレッドブル昇格より今季に集中するべき」

2024年1月5日
アルファタウリF1 「角田裕毅はレッドブル昇格より今季に集中するべき」
スクーデリア・アルファタウリのピーター・バイエルCEOは、角田裕毅とダニエル・リカルドが健全な競争を行うことで、2人がレッドブル昇格の可能性よりも2024年の「今この場所」に集中できると考えている。

角田裕毅とリカルドはともに、2025年にレッドブル・レーシングでセルジオ・ペレスのシートを獲得するために最高のパフォーマンスを発揮することが今シーズンの最大の目標だと明言している。

角田裕毅 2024年のF1ドライバーのなかで身長も体重も最小

2024年1月3日
角田裕毅 2024年のF1ドライバーのなかで身長も体重も最小
角田裕毅は、2024年のF1世界選手権に参戦するドライバーのなかで最も身長が低く、体重も軽い。

F1は、あらゆる細部が重要となる。ドライバーの身長や体重によって、マシンの各パーツにどれだけのバラストを積むかが決まるが、一般的な設計ルールでは、背が低くて軽いドライバーのほうが最適なパッケージとなる。

角田裕毅 能登半島地震の被災者にエール「一日も早い復興を祈っています」

2024年1月2日
角田裕毅 能登半島地震の被災者にエール「一日も早い復興を祈っています」 / F1
F1ドライバーの角田裕毅が、能登半島地震の被災者にエールを送った。

1日午後4時10分頃、石川県能登地方を震源とする地震があり、同県志賀町で震度7を観測した。七尾、輪島両市などで震度6強を観測したほか、新潟、富山県内など広い範囲で激しい揺れに見舞われた。

角田裕毅は「読心術の持ち主」とアルファタウリF1のコンテンツチーム

2024年1月2日
角田裕毅は「読心術の持ち主」とアルファタウリF1のコンテンツチーム
角田裕毅は、ある気まずい出来事の後、アルファタウリF1チームから「読心術の持ち主」というレッテルを貼られた。ホンダ・レーシング サンクスデーで、あるファンが自分のことを「セクシー」だと考えていると冗談を言ったことが発端。

リアム・ローソンの輝かしいパフォーマンス にも関わらず、2024年もファエンツァを拠点とするF1チームのシートを維持した角田裕毅は、2021年のスポーツ界でのデビューシーズン以来、しばしばトラックで輝き続けている。

角田裕毅にF1で協力することに乗り気ではなかったアレックス・アルボン

2023年12月31日
角田裕毅にF1で協力することに乗り気ではなかったアレックス・アルボン
角田裕毅は2021年にアルファタウリに加入したが、F1になじむまでに総合的に苦戦した。そんな角田に協力を依頼されたのは、その年のレッドブルのリザーブドライバー、アレックス・アルボンだった。実際、レッドブルのチーフアドバイザーであるヘルムート・マルコは、このタイ系イギリス人ドライバーに日本のスターがF1に慣れるように手助けしてほしいと頼んだ。しかし、アルボンはそのことに乗り気ではなかった。

角田裕毅 「レッドブルF1がホンダとどんな会話をしているかは分からない」

2023年12月30日
角田裕毅 「レッドブルF1がホンダとどんな会話をしているかは分からない」
角田裕毅は、2026年からアストンマーティンとパートナーを組むホンダ・レーシングが、現在のパートナーであるレッドブルとどのような会話をしているかは分からないと語る。

2023年シーズンはコンストラクターズ7位とこれまでで最も好調なシーズンを送った角田裕毅は、2024年にスクーデリア・アルファタウリに4シーズン目の残留を決めている。
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