クリスチャン・ホーナー 角田裕毅の冷遇だけでなく岩佐歩夢のF1昇格も軽視
RBは、2025年に角田裕毅と並んでどのドライバーを起用するかを待っている。レッドブルは彼らの意見を重視するが、最終的にはクリスチャン・ホーナーとヘルムート・マルコがジュニアチームのラインアップを決定することになる。
リアム・ローソンは2024年の残り6戦でダニエル・リカルドに代わって出場するが、これは実質的にレッドブルのドライバーになるためのオーディションだ。だからこそチームはシーズン終了まで待たずに交代を決めた。
ローソンが角田裕毅に勝てば、2025年に慢性的に成績不振のセルジオ・ペレスに代わる可能性が高いと思われる。そうなるとRBにまた別の空席が生まれることになる。
その穴を埋める有力候補はアイザック・ハジャーだろう。イギリスグランプリのFP1でレッドブルのドライバーを務めた20歳のハジャールは、ガブリエル・ボルトレトとF2のタイトルを争っている。
一方、17歳のアルヴィド・リンドブラッドは、F3で4位となり、来年F2に昇格する。好成績を残せば、2025年のシート獲得が確実だ。
ヘルムート・マルコは、ウィリアムズのアカデミーに所属しながらもカルロス・サインツJr.の契約により来年は同チームでレースに出場しないフランコ・コラピントのファンでもある。理論的には、チームは彼の獲得に名乗りを上げ、競争がさらに激化する可能性がある。
クリスチャン・ホーナーは2025年のRBの座を争う戦いで岩佐歩夢を無視した
レーシングニュース365のポッドキャストで、ジャーナリストのサム・クープは、レッドブルには岩佐歩夢も所属していると指摘した。クープは、ホーナーがリンドブラッドを称賛する一方で、岩佐歩夢を無視していると感じている。
岩佐歩夢は4月に日本で初めて公式F1セッションに出場した。彼の主な焦点は母国でのスーパーフォーミュラ選手権だ。岩佐は最初の5戦で2回表彰台に上がり、残り4戦でランキング5位につけている。これまで岩佐ははF2で2シーズンを過ごしてきた。
岩佐歩夢はF2で5回の優勝を果たし、3回のポールポジションと12回の表彰台を獲得した。
「クリスチャン・ホーナーが大絶賛しているアルヴィド・リンドブラッドがいる」とクープは語った。「彼は、アカデミーにスーパーフォーミュラに移籍した岩佐歩夢がいるという事実を完全に無視して、彼がどれだけ感銘を受けているかを言い続けている。」
「そこには多くの層がいる。F2で実力を発揮した選手がたくさんいる」
クリスチャン・ホーナーは、ダニエル・リカルドに代わってリアム・ローソンが加入したことについて「当惑させる」発言をした。
昨年の初めから、角田裕毅、リカルド、ローソン、ニック・デ・フリースの4人のドライバーがRBでレースをしており、この混乱は続く可能性がある。ローソンは、パフォーマンスが傑出しているというよりは平凡であれば、来年もチームに残る可能性がある。
同様に、期待を下回ればグリッドから外れる可能性もある。そしてその一方で、ホーナーはレッドブルのシートが彼に空いていることを認めている。
ジャーリストもアレックス・ジャックは、シーズン終了までわずか2か月という状況で両チームとも不確実性に包まれている中で、ホーナーのローソンに関するコメントを「当惑させられる」と感じている。グリッド上の他の8チームのうち7チームは、すでにラインナップを確定している。
さらに、角田裕毅はレッドブルとホンダの契約が終了する2026年にアストンマーティンに移籍すると考えられている。。24歳の角田は2021年に加入して以来、ファエンツァにある程度の安定感をもたらしてきた。
カテゴリー： F1 / レッドブル・レーシング / 岩佐歩夢 / 角田裕毅 / ビザ・キャッシュアップRB
