角田裕毅

レッドブル・レーシングは、このままセルジオ・ペレスの調子が上がらなければ、2025年にペレスに代えてダニエル・リカルドを起用する可能性があると auto motor und sport が報じている。

レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは「RBはジュニアチームだ」と明言している。創業者のディートリッヒ・マテシッツは、かつてこのミッションを掲げてレッドブルの姉妹チームを設立した。現在、チーム代表のクリスチャン・ホーナーもこのミッションを支持している。

角田裕毅は、2024年F1イギリスGP初日のフリー走行を16番手で終了。シルバーストンでの苦戦は予想外だったと語った。

角田裕毅はFP1の開始から10分も経たないうちにターン7（ルフィード）にオーバースピードで入ってスピンアウト。グラベルにはまって抜け出せなくなり、赤旗の原因となり、わずか5周での走行のみで20番手でセッションを終えることになった。

角田裕毅は、2024年F1イギリスGPのメディアセッションで、RB F1チームの現状と今後の期待について語った。

RB F1チームはバルセロナにリアウイング、フロア、サイドポッドを含むいくつかのアップデートを持ち込んだが、結果はまちまちだった。角田裕毅は、現在のマシンパッケージについての考えを語り、ミッドフィールドでの優位性を再び確立するために「ハイブリッドパッケージ」で走らせると語った。

角田裕毅が、2024年F1イギリスGPへの展望、シルバーストン・サーキットの印象、VCARB 01のアップグレードについてを語った。

ビザ・キャッシュアップRBは、バルセロナでアップグレードを投入したが、新型リアウイングのDRS故障も含め、パッケージを機能させることができなかった。続くレッドブルリンクでは、新旧のパーツを混ぜ合わせてパッケージを統合。ダニエル・リカルドの9位入賞という形で結果を出した。

RB F1チームのCEOを務めるピーター・バイエルは、差別的な暴言で土曜日にスチュワードとトラブルになったにもかかわらず、角田裕毅の無線での落ち着きは2024年には「1000パーセント」改善されていると主張した。

角田裕毅は、F1オーストリアGPの土曜日の予選中に無線で交わしたメッセージがスチュワードの注目を引き、多額の罰金を科せられた。

角田裕毅は、2024年F1第11戦オーストリアGPの決勝を14位でフィニッシュした。

14番グリッドの角田裕毅は、他のドライバーと同じミディアムタイヤでスタートしたが、第1スティントを長くする3ストップ戦略を採用。しかし、特にハードタイヤでの最終スティントでペースが上がらず、14位でフィニッシュ。リタイアが1台出たことを考えると1つ順位を下げたことになる。

角田裕毅は、2024年F1第11戦オーストリアGPの予選を14番手で終了。マシンは悪くない状態にあり、自分のミスであることを強調した。

土曜日の前半に行われたスプリントを13位でフィニッシュした角田裕毅は、後半に行われた予選でQ1を8番手で通過。しかし、Q2では2回目のアタックでミスをしてタイムを更新できず、14番手でQ2敗退となった。

角田裕毅は、2024年F1オーストリアGP予選中にチーム無線で障害者差別的な発言をしたことをソーシャルメディアで謝罪。自分が使った言葉の本当の意味を理解していなかったと改めて主張した。

角田裕毅は、F1オーストリアGPの予選Q1のピットレーンで周冠宇（ザウバー）に割り込まれたことに腹を立ててチーム無線で「these guys are f***ing retarded（あいつら、クソ知恵遅れだ）」と発言したことがソーシャルメディアでファンによって発見された。

角田裕毅は、2024年F1オーストリアGPの予選中にチーム無線で障害者差別的な言葉を使ったとされる件について、FIA（国際自動車連盟）の国際スポーツ競技規則第12.2.1.k条に違反したとして有罪判決を受けた。

角田裕毅には4万ユーロ（約690万円）の罰金を科せられ、そのうち2万ユーロは、同様の違反行為が行われないことを条件に、2024年シーズン終了まで執行猶予となった。