角田裕毅

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1第4戦エミリア・ロマーニャGPの予選でQ1敗退となり、6番手で終えた。

ウェットコンディションで行われたフリー走行1回目は9番手と好スタートを切った角田裕毅だったが、路面が大きく進化した予選Q1でベストタイムを出すタイミングが早かったこともあり、わずか0.004秒差でQ2進出を逃した。

角田裕毅は、スクーデリア・アルファタウリの母国グランプリとなるF1エミリア・ロマーニャGPにイタリアカラーのスペシャルヘルメットを用意した。

F1エミリア・ロマーニャGPが開催されるイモラ・サーキットは、スクーデリア・アルファタウリのファクトリーのあるファエンツァから15kmほどの距離にあり、チームにとって母国グランプリとなる。ファクトリー近郊に住居を構えている角田裕毅は、自宅からレースに通勤する。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）が、2022年F1第4戦エミリア・ロマーニャGPへの意気込みを語った。

前戦オーストラリアGPでは、特に決勝でロングランに苦しみ、15位フィニッシュで終えた角田裕毅。だが、チームはすでに改善すべきエリアを把握しており、イモラまでに改善するために懸命に取り組んでいると語る。

マクラーレンのF1ドライバーであるランド・ノリスは、ファンから5名のF1ドライバーを組み合わせて“究極のF1ドライバー”を作ることを求められ、そこに意外にも角田裕毅を入れた。

現在のF1フィールドは長年にわたって最も競争力がある。24歳のランド・ノリスもその一人であり、将来のスターとみなされている若いドライバーのグループにくくられている。

スクーデリア・アルファタウリのF1チーム代表を務めるフランツ・トストは、昨年、一貫性に欠けるルーキーイヤーに苦しんだ角田裕毅が、2022年に良いシーズンを過ごすことを期待していると語る。

以前、角田裕毅は、F1に移行するためのフィジカル面の要求を過小評価し、最高のパフォーマンスを発揮するために必要な十分なトレーニングを怠ってしたかもしれないことを認めている。

F1は、オーストラリアGPでのセーフティカー期間中にミック・シューマッハが角田裕毅への追突を回避するために左に曲がらなかければならなかった件を受け、ドライバーブリーフィングで話し合うとした。

通常、セーフティカー期間中にドライバーはリスタートに備えてタイヤに熱を入れるために急ブレーキと急加速を繰り返す。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1第3戦オーストラリアグランプリの決勝を15位で終えた。

13番手からミディアムタイヤでスタートした角田裕毅は、第1スティントを11番手で走行する。しかし、ハードタイヤでペースが上がらず、ポイント争いに絡むことなく15位でレースを終えた。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1第3戦オーストラリアグランプリの予選を13番手で終えた。

先週末はマシントラブルによって走行不足となっていた角田裕毅だったが、今週末は予選までに走行距離を重ねてビルドアップしていった。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1第3戦オーストラリアグランプリの予選でのインラップの走行で正当な理由なく最小ラップタイムに違反したとして今シーズン3回目の戒告処分を受けた。

スチュワードの報告書には「角田は、セッションの終わりに、彼のドライビングに影響を与える他のトラフィックがない状況で、ゆっくりとしたインラップをドライブした」と記載された。